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La Fórmula 1 avanza hacia la incorporación de una carrera en África, según Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de F1. El continente no acoge un Gran Premio desde el de Sudáfrica de 1993, celebrado en Kyalami, por lo que África es el único continente, aparte de la Antártida, sin una prueba en el calendario.
Las últimas declaraciones de Domenicali sugieren que la posibilidad, debatida durante años, de que África vuelva al calendario está tomando forma, aunque todavía no se ha confirmado ningún circuito ni país anfitrión. El posible regreso a Kyalami, al norte de Johannesburgo, se ha relacionado estrechamente con la F1, pero esas conexiones han perdido fuerza públicamente en los últimos años. Marruecos y Ruanda también han aparecido como posibles alternativas.
En declaraciones a los medios, Domenicali afirmó: «Creo que puedo decir que las negociaciones en África avanzan muy bien». Sus palabras refuerzan la posibilidad de que un nuevo destino se incorpore al calendario, aunque todavía no aclaran cuál sería el país elegido.
Las conversaciones sobre África forman parte de una revisión más amplia del futuro calendario de la Fórmula 1. Domenicali también aludió a negociaciones en Sudamérica y el Extremo Oriente, además de confirmar que Portugal y Turquía regresarán el próximo año.
El Gran Premio de Turquía volverá en 2027 con un contrato de cinco años. El Gran Premio de Portugal, en Portimao, también regresará mediante un acuerdo de dos temporadas, después de haber sustituido a otras citas en 2020 y 2021, cuando varias carreras fueron canceladas por la pandemia de COVID-19.
La Fórmula 1 también está gestionando la demanda en mercados consolidados. Domenicali explicó que el campeonato ha recibido más solicitudes para celebrar una segunda carrera tanto en China como en Japón, pero que, por el momento, pretende mantener una sola prueba en China. Según detalló, la prioridad es consolidar mejor ese mercado antes de estudiar nuevas opciones.
Este enfoque prudente refleja el equilibrio al que se enfrenta la F1: ampliar su alcance geográfico sin debilitar los eventos ya establecidos. Domenicali ya había pedido tiempo para debatir las próximas reglas del campeonato, y la estrategia del calendario sigue una línea igualmente deliberada. El planteamiento general se analiza en la petición de Domenicali de más tiempo para debatir el próximo ciclo de reglas de la F1.
El calendario entra en una nueva etapa de rotación de eventos. Barcelona-Catalunya y Spa-Francorchamps han acordado alternarse cada dos años, con el Gran Premio de Bélgica programado para 2027, 2029 y 2031. Barcelona acogerá las carreras de 2028, 2030 y 2032.
En este contexto, una carrera en África supondría una importante ampliación geográfica. Por ahora, la declaración de Domenicali confirma que las negociaciones avanzan, pero no que se haya alcanzado un acuerdo definitivo.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.