El inicio del Gran Premio de Miami se adelanta ante la amenaza de tormentas eléctricas

El inicio del Gran Premio de Miami de Fórmula 1 se ha adelantado tres horas, por lo que la carrera está ahora programada para comenzar a las 13:00 hora local.

Se pronostican tormentas eléctricas severas para el domingo, y cualquier amenaza de rayos en las inmediaciones podría interrumpir gravemente el evento. Las partes interesadas de la F1 se reunieron el sábado por la noche para evaluar los datos meteorológicos más recientes, confirmando que las lluvias generalizadas y las tormentas eléctricas siguen siendo altamente probables durante la tarde.

Tras un día de carrera sprint y clasificación intensamente caluroso, en el que las temperaturas del aire alcanzaron unos sofocantes 34 °C, el pronóstico para el domingo indica dos oleadas distintas de condiciones meteorológicas adversas. Se espera que la primera ronda de chubascos y tormentas eléctricas se produzca durante la noche y hasta la madrugada. Es probable que esto vaya seguido de una breve pausa durante el día, antes de que el riesgo de condiciones meteorológicas severas aumente drásticamente a última hora de la tarde y principios de la noche.

Un cambio pragmático para evitar interrupciones

Hasta la noche del sábado, el pronóstico oficial de la FIA sugiere que la lluvia de la mañana debería ser relativamente ligera y menos intensa. Sin embargo, se espera que las tormentas eléctricas de la tarde y la noche traigan consigo “rayos frecuentes, breves ráfagas de viento de 50-70 km/h y, posiblemente, granizo pequeño”.

Ante estas condiciones, los responsables concluyeron que adelantar el inicio del Gran Premio era la opción más pragmática para mitigar el alto riesgo de interrupción. Para obtener más contexto sobre la situación, lee sobre cómo la FIA declara riesgo oficial de lluvia para el Gran Premio de Miami ante la amenaza de tormentas.

"Tras las conversaciones entre la FIA, la FOM y el promotor de Miami, se ha tomado la decisión de trasladar el inicio del Gran Premio de Miami del domingo a las 13:00 hora local de Miami, debido al pronóstico meteorológico que prevé tormentas más fuertes a última hora de la tarde, cerca de la hora de inicio prevista originalmente para la carrera", rezaba un comunicado conjunto de la FIA, la FOM y el Gran Premio de Miami.

"Esta decisión se ha tomado para garantizar la menor cantidad de interrupciones en la carrera, asegurar la mayor ventana posible para completar el Gran Premio en las mejores condiciones y priorizar la seguridad de los pilotos, los aficionados, los equipos y el personal".

Ajustes importantes en el calendario de las carreras de apoyo

El cambio de horario ha provocado una reestructuración logística masiva para el programa de carreras de apoyo del domingo. La Porsche Carrera Cup North America ha sido cancelada por completo para liberar tiempo en la pista. Mientras tanto, el McLaren Trophy America se ha adelantado a las 8:00 hora local, seguido de la carrera principal de Fórmula 2 a las 9:25 hora local.

La presencia de la Fórmula 2 en Miami ya fue una incorporación tardía, sirviendo como reemplazo de las rondas canceladas en Baréin y Arabia Saudí. Dado el importante esfuerzo financiero y logístico necesario para llevar la categoría de formación a Florida, los organizadores consideraron muy poco deseable abandonar otra carrera de F2.

Gestión de la amenaza de rayos

Incluso con el horario de inicio adelantado, la amenaza de condiciones meteorológicas severas persiste. Si las tormentas eléctricas se materializan alrededor del nuevo horario de inicio de las 13:00, el evento técnicamente puede continuar. Sin embargo, se aplicarán directrices estrictas para gestionar cualquier amenaza de rayos —un tema explorado más a fondo en nuestro artículo sobre cómo las tormentas eléctricas amenazan el Gran Premio de Miami 2026: ¿qué sucede si caen rayos?— y el control de carrera conserva la autoridad para suspender la carrera inmediatamente si fuera necesario.

Fundamentalmente, comenzar la carrera tres horas antes proporciona a la Fórmula 1 una ventana operativa significativamente mayor con la que trabajar, asegurando que, si las interrupciones por tormentas llegan temprano, todavía haya tiempo suficiente para completar el Gran Premio de forma segura.