Fornaroli apunta a un asiento de F1 en 2027 tras brillar con McLaren

El rápido progreso de Fornaroli con McLaren

La primera temporada de Gabriele Fornaroli dentro del entorno de Fórmula 1 de McLaren ha pasado rápidamente de ser un programa de preparación a convertirse en una prueba convincente de cara a un futuro asiento oficial. El italiano, de 21 años, pilotó un monoplaza de F1 por primera vez en marzo, durante una sesión de pruebas con coches de temporadas anteriores en Barcelona, antes de debutar en los entrenamientos libres 1 en el mismo circuito en junio.

Fornaroli dejó huella de inmediato al terminar quinto en aquella sesión. Más tarde completó nuevas pruebas con un coche de temporadas anteriores de Haas en Jerez y disputó su segunda sesión de entrenamientos libres 1 con McLaren en Hungría. Además de acumular kilómetros en pista, ha asumido más responsabilidades dentro del equipo y ahora ejerce como piloto reserva de la escudería con sede en Woking.

Su evolución se ha apoyado en un intenso trabajo en el simulador, la preparación de los viernes durante los fines de semana de carrera y numerosas oportunidades de pruebas. Fornaroli aseguró que el programa había permitido dar «buenos pasos» en cada sesión, aunque explicó que su participación en los entrenamientos libres 1 de Barcelona se centró en ayudar a McLaren a recopilar datos aerodinámicos, no en buscar el mejor tiempo absoluto.

También elogió el Programa de Desarrollo de Pilotos de la escudería, cuyos integrantes describió como profesionales y comprometidos con hacerle disfrutar del proceso. Ese entorno estructurado refleja la cultura que está detrás del reciente resurgir de McLaren en la lucha por los campeonatos, mientras que las responsabilidades de Fornaroli muestran hasta qué punto se amplían las exigencias al llegar al nivel de la Fórmula 1.

Del éxito en categorías inferiores a un objetivo en la F1

Fornaroli reconoció que trabajar dentro de un equipo de F1 es «un mundo diferente» a la Fórmula 2 y la Fórmula 3. La escala es mayor, la carga de trabajo más intensa y el número de personas implicadas, considerablemente superior. Aun así, cree que su experiencia en otras categorías de alto nivel le ha ayudado a adaptarse, tanto en el plano profesional como en el personal.

Su plan para la segunda mitad de 2026 es claro: más pruebas con coches de temporadas anteriores, nuevas apariciones en los entrenamientos libres 1, más horas de simulador, labores de apoyo los viernes y colaboración continua con los pilotos titulares de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris.

Los títulos consecutivos de F3 y F2, unidos a sus prometedoras apariciones con McLaren y a la prueba independiente con Haas, han alimentado inevitablemente las especulaciones sobre un ascenso en 2027. El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, afirmó que Fornaroli era «sin duda merecedor de estar en la F1» y expresó su deseo de que pudiera conseguir un asiento.

Fornaroli también habla con claridad sobre su ambición. «Absolutamente», respondió cuando le preguntaron si un salto a la F1 era realista. «Estamos trabajando en ello e intentando hacerlo realidad». Por ahora, sin embargo, su prioridad sigue siendo el presente y todo el trabajo que aún queda por hacer. Está previsto que retome sus funciones con McLaren cuando la temporada se reanude en el Gran Premio de los Países Bajos, del 21 al 23 de agosto.