Fornaroli mantiene su papel en McLaren F1 y debuta en Hypercar

Leonardo Fornaroli seguirá como piloto reserva y tercer piloto de McLaren en Fórmula 1 en 2027, y compaginará ese papel con una temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) al volante del nuevo Hypercar del equipo. Este doble programa le permitirá al italiano volver a competir sin dejar de participar en el desarrollo del monoplaza de F1 de McLaren.

El papel de Fornaroli amplía la relación que ha forjado con McLaren esta temporada. Su programa de 2026 ha incluido pruebas con coches anteriores (TPC), dos participaciones en los entrenamientos libres de Grandes Premios y trabajo en el simulador. En nuestro artículo sobre la alineación de pilotos reserva de McLaren para 2026 repasamos los planes generales del equipo.

El desarrollo en F1 continúa en paralelo al WEC

Fornaroli explicó que su trabajo con McLaren ha sido muy valioso y que cada vez que sale a pista aprende algo nuevo. Confía en que esa experiencia le ayude a adaptarse a las carreras de resistencia, donde tendrá que familiarizarse con un coche nuevo y con las exigencias del tráfico, los adelantamientos y la estrategia.

El italiano ya ha probado el Hypercar: completó una vuelta antes de su primer test propiamente dicho con el equipo. Describió el habitáculo cerrado y el paso de la energía eléctrica al motor de combustión como experiencias nuevas. La prueba busca darle más tiempo al volante y permitirle empezar a contribuir al desarrollo del coche.

McLaren se prepara para disputar su primera temporada en el WEC con el nuevo modelo, y Fornaroli tendrá un papel activo en el proyecto. El programa forma parte del regreso del fabricante a la máxima categoría de las carreras de resistencia; los preparativos para su participación también han incluido pruebas del Hypercar.

Le Mans, un objetivo largamente esperado para Fornaroli

El fichaje también responde al deseo de Fornaroli de volver a competir, después de pasar buena parte de su tiempo en los circuitos como piloto reserva de McLaren. Contó que ver desde la barrera a Lando Norris y Oscar Piastri competir le había hecho tener aún más ganas de volver a luchar rueda a rueda.

La inclusión en el calendario del WEC de 2027 le brinda otro hito personal: las 24 Horas de Le Mans. Fornaroli dijo que competir allí era una aspiración de toda la vida y que no esperaba tener esta oportunidad tan pronto.

Así, el plan de McLaren mantiene a Fornaroli dentro de su estructura de F1 y, al mismo tiempo, le ofrece un programa de competición y la oportunidad de participar en el desarrollo de un coche nuevo. En 2027 pondrá en práctica ambas facetas, compaginando sus funciones de piloto reserva con su regreso a las carreras.