Fornaroli conserve son rôle F1 chez McLaren et débute en Hypercar

Leonardo Fornaroli continuera d’occuper le rôle de pilote de réserve et troisième pilote de McLaren en Formule 1 en 2027, tout en disputant le Championnat du monde d’endurance au volant de la nouvelle Hypercar de l’équipe. Ce double programme offre à l’Italien une possibilité de retrouver la compétition, tout en restant impliqué dans le travail de développement de McLaren en F1.

Le rôle de Fornaroli prolonge la collaboration qu’il a nouée avec McLaren cette saison. Son programme 2026 comprend des essais avec d’anciennes voitures, deux participations à des séances d’essais libres de Grand Prix et du travail sur simulateur. Nous avons déjà fait le point sur les plans de l’équipe pour ses pilotes de réserve.

Le développement en F1 se poursuit en parallèle du WEC

Fornaroli a déclaré que son travail avec McLaren lui avait beaucoup apporté et que chaque sortie en piste lui permettait d’apprendre. Il pense que cette expérience lui sera utile pour s’adapter à l’endurance, où il devra prendre ses marques au volant d’une nouvelle voiture et se familiariser avec la circulation, les dépassements et la stratégie.

L’Italien a déjà découvert l’Hypercar, en bouclant un tour avant son premier véritable essai avec l’équipe. Il a évoqué plusieurs nouveautés, comme le cockpit fermé et le passage de la puissance électrique au moteur thermique. Cet essai doit lui permettre de passer davantage de temps au volant et de commencer à contribuer au développement de la voiture.

McLaren prépare sa première saison en WEC avec cette nouvelle voiture, et Fornaroli jouera un rôle actif dans le projet. Ce programme s’inscrit dans le retour du constructeur au plus haut niveau de l’endurance ; les préparatifs ont également compris des essais de l’Hypercar.

Le Mans, un objectif de course attendu depuis longtemps par Fornaroli

Cette décision répond aussi à l’envie de Fornaroli de retrouver la compétition, après avoir passé une grande partie de son temps au bord des circuits en tant que réserviste de McLaren. Il a expliqué que voir Lando Norris et Oscar Piastri courir depuis les coulisses lui avait donné encore plus hâte de reprendre les duels en piste.

Sa présence au calendrier 2027 du WEC lui offrira aussi l’occasion de franchir une étape personnelle : participer aux 24 Heures du Mans. Fornaroli a confié que courir sur ce circuit était un objectif de longue date et qu’il ne s’attendait pas à en avoir l’occasion si tôt.

Le projet de McLaren permet donc à Fornaroli de rester au cœur de son programme F1, tout en lui offrant un programme compétitif et un rôle dans le développement d’une nouvelle voiture. La saison 2027 donnera corps à ces deux engagements : l’Italien devra conjuguer ses fonctions de réserviste avec son retour à la compétition.