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Max Verstappen puede estar cumpliendo con sus obligaciones en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, pero su atención no se limita únicamente a Spielberg este fin de semana. En segundo plano, el cuatro veces campeón del mundo sigue de cerca las 24 Horas de Spa-Francorchamps, un evento en el que ha dejado claro que le gustaría competir si el calendario se lo permitiera.
Por ahora, la participación de Verstappen se limita a la perspectiva del muro de boxes en lugar de la cabina de pilotaje. Verstappen Racing cuenta con un Mercedes-AMG GT3 EVO con los colores de Red Bull en Spa, pilotado por Daniel Juncadella, Chris Lulham y Jules Gounon. El coche se situó séptimo en los resultados combinados de la clasificación del jueves, lo que le da a Verstappen un interés deportivo directo mientras cumple con sus compromisos de Fórmula 1 en Austria.
Su implicación no es meramente simbólica. Antes de su sesión con los medios escritos en Spielberg, Verstappen estaba viendo las sesiones de Spa en su teléfono, lo que subraya lo mucho que sigue el programa. El fin de semana austriaco ya es significativo para Red Bull, con más contexto sobre la dirección del equipo cubierto en nuestro informe sobre las conversaciones de Verstappen y Red Bull en el GP de Austria sobre su futuro en la F1.
«Sí, intentaré verlo tanto como pueda. El coche está compitiendo con nuestros pilotos, así que estoy muy involucrado este fin de semana», comentó Verstappen.
Esa participación es actualmente como propietario de equipo, pero Verstappen no tiene interés en que siga siendo así indefinidamente. Ya ha hecho saber su preferencia para el próximo año, siempre y cuando la clásica de resistencia pueda evitar coincidir con la Fórmula 1.
«Por supuesto, ojalá pudiera correr también en Spa. Ya se lo dije para el año que viene. Sería ideal si pudieran programarlo fuera de un fin de semana de Fórmula 1, así que ya veremos».
El atractivo es sencillo. Spa-Francorchamps es uno de los circuitos favoritos de Verstappen —de hecho, su pista favorita en el calendario de Fórmula 1— y el formato exclusivo de GT del evento de 24 horas le confiere un atractivo distintivo.
«Spa es una pista increíble y una carrera de 24 horas solo con coches GT es algo muy especial».
Verstappen ha preguntado a los organizadores del GT World Challenge Europe si la edición de 2027 podría evitar solaparse con un fin de semana de F1. Cuando se le planteó que, teóricamente, podría saltarse un gran premio si no estuviera directamente involucrado en la lucha por el título, se rió: «¡Estoy seguro de que Red Bull no estaría muy contento con eso!».
Spa no es el único objetivo de resistencia en el radar de Verstappen. También le gustaría volver al Nordschleife el próximo año para las 24 Horas de Nürburgring. A más largo plazo, junto con una futura participación en Le Mans, también tiene ambiciones de correr las 24 Horas de Daytona en un coche GT si el calendario de pretemporada lo hace posible.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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