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Nikola Tsolov ha perdido su podio en la carrera principal de la FIA Fórmula 2 en Barcelona después de que los comisarios impusieran al piloto de Campos Racing una sanción de cinco segundos tras la carrera por completar un adelantamiento fuera de la pista.
La investigación se centró en un incidente entre el coche 6 de Tsolov y el coche 9 de Gabriele Minì. Tras la bandera a cuadros, los comisarios revisaron las imágenes de CCTV, las grabaciones de drones y las imágenes de alta resolución, además de escuchar a ambos pilotos y a sus representantes de equipo antes de tomar una decisión.
Su conclusión fue que Tsolov completó el adelantamiento a Minì mientras estaba fuera de la pista en las curvas 10 y 11, infringiendo el Artículo 27.3 del Reglamento Deportivo de la FIA Fórmula 2. El fallo cambia el panorama de una carrera principal que ya había ofrecido una tensa lucha por el podio, tras la victoria de Rafael Câmara en Barcelona, tal y como detallamos en nuestro informe sobre la carrera principal de F2 en Barcelona.
La redacción de los comisarios subrayó lo ajustada que fue la infracción. Señalaron que Tsolov estuvo fuera de la pista durante un periodo extremadamente corto, y que la distancia respecto a la línea blanca era tan mínima que se requirieron imágenes de alta resolución para confirmar que la infracción se había cometido realmente.
Ese detalle fue significativo en la sanción final. En lugar de aplicar un castigo más severo, los comisarios impusieron una penalización de tiempo menor de cinco segundos, reflejando la naturaleza estrecha de la infracción, aunque manteniendo la aplicación del reglamento contra la obtención de ventaja fuera de los límites de la pista.
Para Tsolov, la consecuencia es, sin embargo, sustancial. Con la penalización aplicada, ahora está clasificado cuarto en los resultados de la carrera principal. Alexander Dunne asciende al segundo puesto, mientras que Minì sube al tercero.
La decisión significa que el podio final ya no coincide con el orden de llegada a meta. Dunne hereda la segunda posición, Minì ocupa la tercera y Tsolov se queda justo fuera de los puestos de podio tras una decisión que dependió de un momento pequeño pero decisivo en las curvas 10 y 11.
En una categoría donde los márgenes suelen ser mínimos, este fue un ejemplo clásico de cómo una infracción de límites de pista aparentemente marginal puede tener un coste deportivo significativo. Los comisarios reconocieron que la infracción fue breve y difícil de verificar, pero una vez confirmada, el resultado tuvo que ser modificado.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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