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Susie Wolff afirma que la F1 Academy debe consolidarse como una plataforma de competición comercialmente viable, y no como una iniciativa simbólica sostenida únicamente por la buena voluntad, a medida que el campeonato femenino sigue expandiendo su presencia dentro de la Fórmula 1.
En declaraciones a Yahoo Finance durante el Festival de Creatividad Cannes Lions, la directora general de la F1 Academy dejó claro que el progreso de la serie debe medirse no solo por su visibilidad, sino por si aporta valor a quienes invierten en ella.
«Como rama femenina dentro de la Fórmula 1, no esperamos que sea un proyecto de caridad. Tiene que tener sentido. Necesitamos construir una plataforma que funcione para nuestros socios», señaló Wolff.
Ese mensaje refleja la magnitud de la transformación del campeonato desde su temporada inaugural en 2023. La F1 Academy comenzó ante gradas vacías y sin retransmisiones en pista, pero el trabajo de Wolff para forjar asociaciones con la Fórmula 1 y sus equipos ha cambiado la fisonomía de la categoría. Ahora funciona como serie de apoyo en grandes premios de F1 seleccionados y cuenta con retransmisión completa.
El campeonato también ha trascendido el paddock a través de su propia producción de Netflix, F1: The Academy, una serie al estilo Drive to Survive que ha ampliado aún más su perfil. A medida que la serie sigue ampliando su alcance, nuevas incorporaciones como el debut de Chiara Bättig en la F1 Academy en Silverstone subrayan cómo se está utilizando la plataforma para crear oportunidades visibles dentro del ecosistema de la Fórmula 1.
La ambición de Wolff es clara, pero también lo es su cautela. Aunque colocar a una mujer en la Fórmula 1 sigue siendo uno de los objetivos más debatidos en torno a la F1 Academy, subrayó que la ruta debe basarse en el rendimiento y no en la imagen.
«¿Sucederá? Creo que sí. ¿Puedo darte una fecha definitiva? No, porque todo depende del talento», explicó.
Wolff añadió: «No se debe abrir una puerta ni dar una oportunidad solo por el hecho de ser mujer, pero encontraremos a una joven que sea lo suficientemente talentosa, y no tengo ninguna duda de que habrá un equipo que le dé la oportunidad».
Las tres primeras temporadas de la F1 Academy ya han producido un progreso tangible. La campeona de 2023, Marta García, pasó al Campeonato de Fórmula Regional Europea antes de cambiar a las carreras de resistencia con Iron Dames.
La campeona de 2024, Abbi Pulling, dio el salto al Campeonato GB3, donde se convirtió en la primera mujer en conseguir tanto una pole position como una victoria en carrera. También trabaja como piloto novata y de simulador para el equipo Nissan de Fórmula E.
Doriane Pin, tras su título de 2025, obtuvo un puesto de piloto de desarrollo con el equipo Mercedes de F1 y se convirtió en la primera mujer en probar un coche de F1 de Mercedes. También ha asegurado un asiento en la clase LMP2 de las European Le Mans Series.
Para Wolff, esos resultados refuerzan el punto central: el crecimiento de la F1 Academy debe ser ambicioso, profesional y sostenible. Como ella misma expresó, está «increíblemente orgullosa» de lo que se ha logrado, pero sigue siendo «muy ambiciosa» sobre lo que puede venir después, especialmente en un momento en el que el deporte femenino está en auge.
Ciara es una galardonada productora cinematográfica, podcaster y escritora originaria de Dublín con 20 años de experiencia en la narración de historias. Fanática del rugby de Leinster e Irlanda desde siempre, centró su atención en las carreras tras mudarse a Berlín y cofundar Formula Live Pulse. Ahora aplica su mente de productora a la Fórmula 1, navegando por los altibajos del ascenso de Oscar Piastri y el estrés único de ser una fanática adoptada de Ferrari. ¡Le encanta hablar y hablar de la F1, si le das la oportunidad!