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El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha reconocido que las órdenes de equipo podrían entrar en juego en la lucha por el título de Fórmula 1 de este año, aunque insiste en que ese momento aún no ha llegado.
Tras tres carreras de un calendario de 22, Mercedes lidera el campeonato de pilotos, con sus dos pilotos ocupando las dos primeras posiciones de la clasificación. Kimi Antonelli aventaja a George Russell por nueve puntos después de su victoria en Japón, mientras que Russell rescató un cuarto puesto en lo que se describió como una carrera accidentada.
El rendimiento del W17 en este arranque de temporada ha colocado a Mercedes en una posición competitiva dominante. El monoplaza se ha consolidado como la referencia a una vuelta, logrando cuatro bloqueos de la primera fila, incluido uno en el Sprint de China. En los grandes premios, el equipo ha conseguido dos dobletes, lo que subraya su consistencia en distancia de carrera.
Antonelli también ha mostrado una ligera ventaja sobre Russell en clasificación, superando a su compañero por 2-1 hasta el momento. La combinación de velocidad pura y eficacia en carrera ha situado a Mercedes como claro protagonista en la narrativa del campeonato en esta fase inicial.
A pesar del sólido comienzo, Wolff dejó claro que Mercedes todavía no está dispuesto a intervenir en la batalla interna.
"Solo llevamos tres carreras, el coche es bueno, así que debemos seguir haciendo nuestro trabajo y darles las herramientas para que puedan seguir ganando y luchando por las posiciones", declaró Wolff ante los medios, entre ellos RacingNews365.
No obstante, no descartó la posibilidad de un cambio estratégico más adelante en la temporada.
"Más adelante, hacia el final del campeonato, veremos cómo están los puntos y si es necesario hacer algo."
Por ahora, ambos pilotos mantienen plena libertad para competir.
"En este momento, los dos tienen libertad total, siempre que haya un margen entre los coches, estamos bien."
El mensaje es claro: Mercedes prioriza el rendimiento y una competencia limpia entre sus pilotos. Solo cuando el panorama del campeonato esté más definido —y potencialmente sea más decisivo— el equipo considerará modificar ese planteamiento.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.