Cargando

Las 24 Horas de Le Mans de 2026 ofrecieron todo el drama, la resistencia y la angustia que hacen legendario al Circuito de la Sarthe. Para los aficionados al automovilismo que siguen el increíble talento femenino en el evento, fue un fin de semana de altibajos vertiginosos y un golpe devastador, demostrando una vez más que Le Mans no perdona, pero también prepara el escenario para las estrellas del mañana.
Aquí echamos un vistazo a cómo les fue a Doriane Pin, Lilou Wadoux y otras durante la icónica clásica de resistencia.
Para Pin, la edición de 2026 fue casi un cuento de hadas. Al volante del Oreca #30 del Duqueine Team en la ferozmente competitiva clase LMP2, la sensación francesa ofreció una actuación digna de ganar Le Mans junto a sus compañeros de equipo Julien Andlauer y Richard Verschoor.
Desde la primera sesión de entrenamientos, Pin marcó la pauta, logrando finalmente el primer puesto en la clasificación de su clase con una vuelta récord para llevar al equipo cómodamente a la Hyperpole. Durante la carrera, Pin estuvo absolutamente inquebrantable. Tomó el liderato desde el principio y marcó constantemente tiempos de vuelta en el rango de 3:39, construyendo una ventaja masiva, a veces de más de un minuto sobre el resto del pelotón.

Tras liderar la categoría LMP2 durante unas asombrosas 21 horas y parecer destinada a hacer historia, la cruel realidad de las carreras de resistencia golpeó: un fallo repentino en el disco de freno obligó al coche #30 a retirarse. Aunque el fallo técnico le arrebató una histórica victoria de clase, Pin dejó Le Mans habiendo demostrado sin lugar a dudas que es uno de los talentos más formidables y dominantes en las carreras de prototipos de la actualidad. Puedes leer más sobre este momento en nuestro artículo sobre cómo Doriane Pin perdió la victoria en LMP2 en Le Mans tras una explosión de frenos.
Mientras Pin luchaba en el campo de los prototipos, su compatriota Lilou Wadoux se enfrentaba a las intensas batallas de la clase LMGT3. Al volante del Ferrari 296 GT3 Evo #150 de Richard Mille AF Corse junto a Custodio Toledo y Riccardo Agostini, Wadoux se enfrentó a un tipo de desafío muy diferente en Le Mans.
Partiendo desde el fondo de la parrilla, en el puesto 19 de su clase, Wadoux y sus compañeros tuvieron que abrirse camino metódicamente entre el grupo. Gestionando tanto la estrecha competencia de los coches GT como la velocidad cegadora de los Hypercars que venían desde atrás, Wadoux ofreció una conducción medida y resiliente. Ascendieron constantemente en el orden durante el día y la noche, llevando finalmente el Ferrari a terminar en un muy respetable octavo lugar en la clase LMGT3 (40º en la general). Fue un testimonio de su probada consistencia como ganadora establecida en GT y una sólida recuperación en una parrilla densamente poblada.

Más allá de la carrera de 24 horas en sí, el fin de semana de Le Mans de 2026 supuso un gran salto adelante para las mujeres en la categoría reina del automovilismo. La piloto británica y tres veces campeona de las W Series, Jamie Chadwick, hizo historia durante el día de pruebas de Le Mans al convertirse en la primera mujer en conducir un Hypercar en el Circuito de la Sarthe.
Como piloto reserva del nuevo programa de Hypercars de Genesis Magma Racing, Chadwick se puso al volante del GMR-001-Hypercar #17. Aunque no estuvo en la parrilla de salida para la carrera real, sus vueltas de prueba representan un paso enorme hacia la posibilidad de ver a mujeres piloto compitiendo por la victoria absoluta en la categoría reina de Hypercars en un futuro próximo.
Aunque el Le Mans de este año no fue el fin de semana impecable y de levantamiento de trofeos que los libros de historia podrían haber esperado, pintó una imagen muy clara: las mujeres piloto no solo están participando en Le Mans; están marcando el ritmo, liderando el pelotón y abriéndose paso hacia los niveles más altos de las carreras de resistencia. Para conocer más sobre quiénes fueron las protagonistas, consulta nuestro artículo sobre las mujeres que compiten en las 24 Horas de Le Mans 2026.
Ciara es una galardonada productora cinematográfica, podcaster y escritora originaria de Dublín con 20 años de experiencia en la narración de historias. Fanática del rugby de Leinster e Irlanda desde siempre, centró su atención en las carreras tras mudarse a Berlín y cofundar Formula Live Pulse. Ahora aplica su mente de productora a la Fórmula 1, navegando por los altibajos del ascenso de Oscar Piastri y el estrés único de ser una fanática adoptada de Ferrari. ¡Le encanta hablar y hablar de la F1, si le das la oportunidad!
Comentarios (0)
Sin comentarios aún
¡Sé el primero en compartir tus pensamientos!
Cargando artículos...