Verstappen rompe su sequía en Singapur con un triunfo aplastante

Max Verstappen por fin se impuso en el Gran Premio de Singapur y convirtió una carrera dominante en su primera victoria en el circuito urbano de Marina Bay. El piloto de Red Bull sumó su segundo triunfo consecutivo en 2026 y resistió los ataques de Charles Leclerc tras abrir una ventaja considerable en la primera mitad de la carrera.

Leclerc se mantuvo cerca en las primeras vueltas e incluso llegó a situarse a tres décimas de segundo, mientras los cuatro primeros rodaban separados por menos de tres segundos. Verstappen acabó ampliando la diferencia, y el desgaste de los neumáticos empezó a marcar la lucha a sus espaldas. La evolución de los neumáticos era una de las grandes incógnitas, como explicamos en nuestra guía de estrategia del Gran Premio de Singapur.

Verstappen convirtió la presión inicial en una ventaja decisiva

La breve intervención del coche de seguridad virtual llegó después de que Gabriel Bortoleto se quedara parado cerca de la salida de boxes en la vuelta 8. Poco después, Verstappen superó el segundo de ventaja sobre Leclerc y siguió alejándose, además de marcar la vuelta rápida en la vuelta 15.

La temprana parada de Lewis Hamilton en la vuelta 19 le permitió reincorporarse en séptima posición. Más tarde, Mercedes llamó a boxes a Kimi Antonelli. Leclerc paró en la vuelta siguiente y volvió a pista por delante de Hamilton, aunque ambos pilotos de Ferrari sufrían con los neumáticos. McLaren optó por mantener a Lando Norris en una estrategia de una sola parada.

Al llegar a mitad de carrera, Verstappen aventajaba a Norris en 20 segundos. Hizo su única parada en la vuelta 33, montó neumáticos medios y conservó el liderato mientras se completaba la secuencia de paradas. Más adelante, un nuevo coche de seguridad virtual —provocado por la detención de Lance Stroll, aparentemente por un problema de embrague— permitió a Leclerc y Antonelli hacer una segunda parada.

Leclerc recortó distancias al final, pero Verstappen resistió

Leclerc adelantó a Hamilton en la vuelta 46 para colocarse segundo, mientras Norris también se acercaba al Ferrari. El intento de Norris de superar a Hamilton varias vueltas después metió a Antonelli en la pelea: el piloto de Mercedes se puso tercero y Norris adelantó a Hamilton en la vuelta siguiente.

Verstappen tuvo un pequeño susto en la última curva y perdió brevemente más de un segundo, lo que permitió a Leclerc recortar la diferencia a menos de diez segundos. Sin embargo, el piloto de Red Bull recuperó el ritmo y cruzó la meta por delante del Ferrari. Antonelli terminó tercero, sumó su 14.º podio de la temporada y amplió a 92 puntos su ventaja en el campeonato antes del Gran Premio de Estados Unidos.

El resultado supuso la victoria en Marina Bay que había marcado el rumbo del fin de semana. En nuestra previa de Singapur analizamos el desafío que afrontaba Verstappen; la carrera terminó con el neerlandés al mando de principio a fin.