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Alan Permane a fermement balayé les spéculations selon lesquelles Nikola Tsolov aurait déjà été pressenti pour un baquet de titulaire chez Racing Bulls en 2027, insistant sur le fait que le sujet n'a même pas été abordé en interne par l'écurie.
Les rumeurs ont fait surface avant le week-end du Grand Prix d'Autriche, braquant un projecteur indésirable sur Racing Bulls à un moment où l'équipe commençait à retrouver une dynamique intéressante. Malgré une forme en dents de scie, Liam Lawson et le rookie Arvid Lindblad ont tous deux marqué des points à Monaco et à Barcelone-Catalunya, permettant à l'écurie d'atteindre un total de 41 points.

Tsolov, actuellement deuxième au classement de Formule 2, a inévitablement attiré l'attention, d'autant plus qu'il est membre du Red Bull Junior Team depuis fin 2024. Sa forme à Spielberg l'a également maintenu sous les projecteurs, avec plus de contexte disponible dans notre rapport sur la première pole position de Noel León en F2 lors des qualifications de Spielberg, où Tsolov figurait parmi les principaux prétendants.
Mais Permane a été sans équivoque lorsqu'il a été interrogé sur ces affirmations après les essais du vendredi au Red Bull Ring.
« Nous n'en avons pas du tout parlé en interne. Bien sûr, il fait partie de notre programme de jeunes pilotes et il fait un travail fantastique en F2. »
Il a souligné que la saison était encore bien trop jeune pour tirer de telles conclusions, ajoutant : « Nous en sommes à la huitième course, donc nous venons à peine d'entamer le deuxième tiers de la saison. C'est donc très, très tôt et nous n'avons eu aucune discussion à ce sujet. Je ne sais pas d'où cela vient, mais cela ne vient certainement pas de nous. »

Bien que Tsolov n'ait pas encore participé à une séance d'essais en F1, Racing Bulls a profité de son roulage obligatoire pour les rookies en Autriche pour confier le volant de la voiture de Lawson à Ayumu Iwasa lors des EL1. Cette décision avait déjà été annoncée avant le week-end, comme nous l'avions détaillé dans notre article sur l'absence de Liam Lawson lors des EL1 du GP d'Autriche au profit d'Ayumu Iwasa.
Iwasa a terminé 15e lors de la séance d'ouverture, tandis que Lawson et Lindblad se sont classés respectivement 9e et 12e lors des EL2. Permane a qualifié la journée de productive, notant qu'Iwasa a aidé l'équipe à effectuer un travail aérodynamique qui a profité aux deux voitures plus tard dans la journée.

Permane a déclaré que les deux pilotes titulaires étaient satisfaits de l'équilibre initial de la voiture, bien que le freinage reste un domaine à améliorer durant la nuit. Plus important encore, il a souligné que Racing Bulls semblait plus solide que le week-end précédent, notamment sur un tour rapide, tandis que les performances sur les longs relais s'étaient également améliorées par rapport à Barcelone.
Pour une équipe qui tente de consolider ses récents résultats dans les points, cela compte bien plus immédiatement que n'importe quelle rumeur pour 2027. Le message de Permane était clair : Tsolov est apprécié, mais l'objectif actuel de Racing Bulls reste fermement concentré sur l'optimisation de son duo de pilotes actuel en Autriche.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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