AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 26 JUIN, 11:30
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Max Verstappen affirme qu'il « adorerait » participer aux 24 Heures de Daytona en 2027. L'idée est à l'étude, bien que la préparation hivernale et la famille soient clés.
Le personnel de Renault reste mécontent de la décision de Briatore de fermer Viry-Châtillon et de passer Alpine sous motorisation Mercedes. Entre tensions, progrès et avenir incertain.
Carlos Sainz exhorte la FIA à imposer le ratio de puissance moteur 60:40 pour 2027, insistant pour que les écuries n'aient « aucun choix » malgré l'opposition d'Audi et Ferrari.
Max Verstappen a terminé troisième du GP du Canada après une bataille acharnée en fin de course contre Lewis Hamilton, offrant à Red Bull son premier podium de 2026.
George Russell confie qu'il adorerait participer aux 24 Heures du Nürburgring, mais admet que ses ambitions de titre en F1 le placent dans une situation différente.
Lewis Hamilton explique pourquoi il délaisse le simulateur de Ferrari pour préparer ses courses, privilégiant une approche « vieille école » après sa deuxième place au GP du Canada.
Valtteri Bottas admet que la Cadillac MAC-26 n'était pas « à 100 % » au GP du Canada, entre problèmes de réglages et manque de puissance à Montréal.
Jacques Villeneuve met en garde le leader du championnat, Kimi Antonelli, contre l'excès de confiance après avoir pris 43 points d'avance, conseillant au rookie de rester humble.
Max Verstappen envisage un retour aux 24 Heures du Nürburgring et estime qu'il serait « logique » que le calendrier F1 permette sa participation en 2027.
