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Lewis Hamilton s'élancera cinquième du Grand Prix des Pays-Bas, mais le pilote Ferrari estime que la SF-25 est mieux armée pour la course que ne le suggèrent les résultats des qualifications de samedi.
Ferrari a entamé le week-end comme l'une des équipes de pointe sous le nouveau règlement 2026. Mercedes reste en tête après avoir pris un avantage significatif en début de saison, mais Ferrari a comblé l'écart et a remporté des victoires à Barcelone et Silverstone.
Ces progrès étaient visibles lors du Sprint du Grand Prix des Pays-Bas, où Charles Leclerc a terminé deuxième. La performance de l'équipe lors des qualifications pour la course principale a cependant été moins convaincante. Le rythme affiché par Ferrari plus tôt dans le week-end a semblé s'évaporer, laissant les deux pilotes derrière Mercedes et McLaren.
Hamilton a devancé Leclerc et a décroché la cinquième place sur la grille. Leclerc a par la suite indiqué que la SF-25 privilégie le rythme de course à la performance sur un tour, une distinction qui pourrait façonner la stratégie de Ferrari ce dimanche sur un circuit où les dépassements sont difficiles.
Cette fluctuation dans les performances de Ferrari fait suite à un week-end difficile pour Hamilton. Lors des qualifications du Sprint, il avait décrit sa voiture comme étant « complètement différente » après des changements mineurs. Ses derniers commentaires suggèrent toutefois que la situation commence à évoluer dans la bonne direction. En savoir plus sur les difficultés rencontrées par Hamilton à Zandvoort.
Hamilton a déclaré que la voiture se comportait nettement mieux lors de la séance de qualification principale, même si cette amélioration ne s'est pas totalement reflétée dans le classement final.
« J'étais beaucoup, beaucoup plus satisfait de la voiture. En qualifications, heureusement. »
Le septuple champion du monde a expliqué qu'il est difficile de bâtir de la confiance lorsque chaque séance modifie sa compréhension de la voiture. Il a comparé ce processus à la construction d'un mur, brique par brique, pour voir ces progrès réduits à néant après une séance difficile.
« Pour ce qui est de renforcer la confiance, c'est comme si vous posiez brique après brique ; vous construisez un mur, puis cette confiance que j'avais lors des EL1 est détruite, je ne l'avais plus lors des qualifications sprint, et j'ai donc dû pratiquement tout recommencer. »
Hamilton a néanmoins affirmé que la voiture était bien meilleure et qu'il était impatient d'aborder la course.
La deuxième place de Leclerc lors du Sprint a apporté à Ferrari la preuve que sa performance sur les longs relais reste compétitive. Hamilton a reconnu que son propre rythme n'avait pas été idéal, mais a souligné que la performance de Leclerc était particulièrement encourageante.
« Je pense que notre rythme de course était meilleur aujourd'hui. Le mien n'était pas génial, mais celui de Charles était particulièrement bon. »
Cette performance donne à Hamilton l'assurance que Ferrari peut rester au contact des voitures de tête, même si les qualifications ont contraint l'équipe à entamer la course depuis une position de poursuivant.
« Donc, je pense que nous serons probablement en mesure de tenir le rythme des gars devant, au moins. »
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.