AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 26 JUIN, 11:30
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Votre guide ultime pour le Grand Prix de Monaco F1 2026. Analyse du tracé, absence de Straight Mode, stratégies pneumatiques et bien plus encore.
Le directeur de Williams, James Vowles, a dévoilé un plan ambitieux pour ramener l'écurie au sommet de la F1 d'ici 2030, en reconstruisant ses systèmes de zéro.
La saison européenne s'ouvre à Monte-Carlo. Le record de 100 % de victoires de Mercedes est mis à l'épreuve, Ferrari et McLaren étant pressenties pour briller à Monaco.
Lance Stroll confirme que les premières améliorations d'Aston Martin pour la saison 2026 arriveront à Zandvoort, mais prévient que le pack ne suffira pas à jouer devant.
Yuki Tsunoda émerge comme un candidat sérieux pour un baquet chez Haas en 2027, alors qu'Esteban Ocon est « susceptible » de perdre sa place et que les liens avec Honda ne sont plus un obstacle.
Laurent Mekies insiste sur le fait que Red Bull peut résoudre les problèmes de bosses et de vibreurs de Max Verstappen en 2026, tout en visant des gains de performance.
La FIA Formule 2 et la Formule 3 dévoilent des logos redessinés au look moderne. La F2 garde son bleu, tandis que la F3 adopte un orange audacieux pour renforcer la pyramide F1.
Le directeur de McLaren, Andrea Stella, dément fermement les rumeurs de départ d'Oscar Piastri, insistant sur la stabilité et la forme actuelle de l'équipe.
David Coulthard qualifie la nouvelle voiture Gen4 de Formule E de « bien plus que le jour et la nuit » après un essai à Monaco, et espère un second test sur un circuit adapté.
