CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 22 MAI, 16:30
Chargement
Le règlement F1 2026 a divisé la grille après Melbourne : certains pilotes dénoncent une gestion d’énergie et une aéro active qui rendent la course artificielle et risquée, tandis que d’autres saluent un nouveau style de compétition plus stratégique.
Franco Colapinto évite de justesse une collision catastrophique au départ avec la Racing Bulls immobilisée de Liam Lawson lors du GP d’Australie 2026, mettant en évidence des risques inquiétants de fiabilité et de sécurité à l’ère des nouveaux groupes propulseurs en F1.
Ferrari a ignoré deux fenêtres d’arrêt sous Virtual Safety Car au Grand Prix d’Australie 2026, misant sur une nouvelle neutralisation — mais les circonstances dans la voie des stands et le rythme supérieur de Mercedes ont transformé un pari calculé en victoire manquée.
Le GP d’Australie 2026 d’Oscar Piastri s’est terminé avant même le départ après un pic de puissance inattendu de 100 kW et des problèmes de batterie, combinés à des pneus froids, déclenchant un crash au virage 4 lors du tour de reconnaissance et soulevant des inquiétudes sur le comportement des nouveaux groupes propulseurs hybrides.
Isack Hadjar appelle Red Bull à faire mieux après des débuts au GP d’Australie conclus par un abandon : une erreur de calcul sur la batterie au départ, puis une panne moteur, ont ruiné une course qui pouvait viser le podium.
George Russell remporte le GP d’Australie 2026 pour Mercedes lors d’une ouverture palpitante, tandis que Ferrari et Red Bull se battent pour recoller.
Ugo Ugochukwu décroche une première victoire dominante en FIA Formula 3 lors de la Feature Race de Melbourne. Découvrez notre récap complet de l’ouverture de saison à haute tension à Albert Park.
Nikola Tsolov entre dans l’histoire en devenant le premier Bulgare à remporter une course de FIA Formule 2 ! Découvrez notre récapitulatif de sa première victoire autoritaire lors de la Feature Race de Melbourne.
Mercedes a verrouillé la première ligne au GP d’Australie 2026, mais l’usure des pneus, le timing des arrêts et les tactiques d’undercut/overcut à Albert Park pourraient permettre à Red Bull, Ferrari ou McLaren de jouer la victoire — surtout avec Verstappen qui s’élance depuis la voie des stands.
