MIAMI GRAND PRIX - FP1 | VEN. 1 MAI, 16:30
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Russell domine la matinée des essais F1 2026 à Bahreïn : Mercedes retrouve du rythme, Ferrari brille, et les équipes s’adaptent aux nouvelles règles d’aéro active.
Max Verstappen conteste l’affirmation de Toto Wolff selon laquelle la technique de taux de compression de Mercedes ne vaudrait que 2 à 3 ch, accusant l’équipe de « sandbagging » lors des essais de Bahreïn et de minimiser un avantage de puissance majeur alors que la FIA approche d’une décision clé avant la date limite d’homologation 2026.
Ferrari domine les essais F1 2026 à Bahreïn, tandis que McLaren brille et que Mercedes et Red Bull connaissent des soucis de fiabilité.
Leclerc domine les essais de Bahreïn pour Ferrari, tandis que McLaren impressionne et que Red Bull et Mercedes subissent des soucis de fiabilité lors de la pré-saison F1 2026.
Le patron de Mercedes, Toto Wolff, admet que Red Bull dispose d’un avantage majeur en 2026 sur le déploiement d’énergie — environ une seconde au tour en ligne droite sur des tours consécutifs — poussant Mercedes à envisager un développement important de son groupe propulseur pour combler l’écart.
Les essais F1 2026 s’ouvrent à Bahreïn : McLaren signe le meilleur temps, Red Bull impressionne par sa fiabilité, et les nouvelles équipes Audi et Cadillac font leurs débuts.
La critique de Lewis Hamilton à l’égard des règles F1 2026 n’est pas tant un rejet de la nouvelle ère qu’un avertissement sur la complexité croissante, les exigences de gestion de l’énergie et la capacité des fans à suivre ce qui se passe en piste.
Les essais F1 2026 débutent à Bahreïn : Verstappen signe le meilleur temps, Williams impressionne, et les nouvelles règles d’aéro active redessinent la hiérarchie.
Audi a dévoilé une refonte spectaculaire des sidepods de la R26 pour les essais F1 2026, troquant des lamelles horizontales contre des entrées verticales compactes et un modelé agressif de la surface supérieure afin d’accentuer le downwash et de maîtriser le sillage des pneus sous le nouveau règlement.