Hamilton averti, Ferrari écope de 10 000 € pour gêne à Sepang

Lewis Hamilton a reçu un avertissement et Ferrari une amende de 10 000 € après que les commissaires ont estimé qu’il avait gêné Gabriel Bortoleto sans nécessité lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn 2026 en Malaisie.

Cette décision met un terme à l’enquête sur l’incident entre Hamilton et Bortoleto, à l’approche du virage 9 de Sepang.

Un rétroviseur endommagé et un énorme écart de vitesse

Hamilton roulait à environ 80–85 km/h lorsque Bortoleto est arrivé derrière lui à près de 240 km/h. Alors que la Ferrari quittait le milieu de la piste pour rejoindre la trajectoire, Bortoleto a dû freiner et effectuer une manœuvre d’évitement.

Après examen des images, des données télémétriques et des communications radio, les commissaires ont admis que le rétroviseur droit de Hamilton était endommagé et que Ferrari ne l’avait pas averti de l’arrivée de la voiture.

Bortoleto effectuait un tour de sortie des stands, et non un tour lancé. La décision précise toutefois que cela ne justifiait pas la gêne : « Le fait que BOR n’effectuait pas un tour lancé ne change rien à cette conclusion. »

Les commissaires ont également évalué si l’incident constituait une gêne dangereuse, compte tenu de l’important différentiel de vitesse et de la vigilance accrue dont Hamilton devait faire preuve en raison de sa visibilité réduite. Bortoleto a confirmé qu’il avait gardé le contrôle de sa voiture et pu éviter la Ferrari.

Au vu de ces circonstances, le collège a infligé l’avertissement habituellement prononcé lors des séances d’essais, sans pénalité sur la grille.

Pourquoi Ferrari a été sanctionnée

La responsabilité de Ferrari a été évaluée séparément. Les deux équipes ont expliqué qu’elles n’avaient pas pour habitude d’avertir un pilote lorsqu’une voiture en approche n’effectuait pas un tour lancé.

Ferrari savait cependant que le rétroviseur de Hamilton était endommagé. Les commissaires ont donc conclu que l’équipe aurait dû le prévenir de l’arrivée d’un trafic nettement plus rapide, quel que soit le programme de la voiture en approche.

Ce défaut de communication a entraîné une amende de 10 000 €.

La décision clôt un incident survenu lors d’une séance où Charles Leclerc a signé le meilleur temps des EL2 et Hamilton a terminé cinquième : Ferrari a ainsi réalisé le meilleur chrono de l’après-midi, mais au prix d’une coûteuse erreur de communication.