DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN. 21 AOÛT, 10:30
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Max Verstappen disputera sa première course sur la Nordschleife au volant de la Mercedes-AMG GT3 lors de la NLS2, une étape clé dans sa préparation aux 24 Heures du Nürburgring avec Verstappen Racing.
Analyse de l’avantage en vitesse de pointe de Racing Bulls et de la philosophie de l’unité de puissance Red Bull-Ford, qui façonnent les performances en début de saison à Melbourne et Shanghai.
Les directeurs d’écurie de F1 passent en revue les nouvelles règles après l’Australie et la Chine, avec les qualifications et les stratégies de « lift and coast » au cœur des éventuels ajustements.
La FIA a promu Paul Burns au poste de directeur de course adjoint en Formule 1 aux côtés de Rui Marques, après le départ de Claire Dubbelman vers la Fédération saoudienne de l’automobile et de la moto.
Adrian Newey mènerait la recherche d’un nouveau directeur d’écurie chez Aston Martin après un début de saison 2026 de F1 catastrophique, avec Christian Horner et Andreas Seidl évoqués.
Kimi Antonelli affirme qu’il « adorerait » courir aux côtés de Max Verstappen lors d’une épreuve d’endurance, alors que le Néerlandais se prépare pour les 24 Heures du Nürburgring plus tard cette saison.
Les nouveaux tests moteur de la FIA doivent combler la faille de Mercedes sur le taux de compression pour 2026, mais Ferrari estime que le mécanisme ADUO offre une meilleure opportunité de réduire l’écart de performance.
La première victoire de Kimi Antonelli en Chine le place parmi les 10 plus jeunes vainqueurs de Grand Prix de l’histoire de la Formule 1. Découvrez comment il se compare à Verstappen, Vettel, Alonso et aux autres.
Haas arborera une livrée spéciale aux couleurs de Godzilla lors du Grand Prix du Japon, à la suite d’une nouvelle collaboration avec TOHO, marquant la première association de l’écurie avec une licence de divertissement.
Aston Martin et Honda font face à une pression croissante après les fortes vibrations du groupe propulseur qui ont contraint Fernando Alonso à l’abandon en Chine, ravivant les préoccupations de sécurité avant le GP du Japon.
James Vowles révèle que la monoplace 2026 de Williams dépasse de plus de 20 kg le poids réglementaire, les restrictions liées au plafonnement budgétaire empêchant une solution immédiate malgré des réponses techniques claires.
Ferrari reportera sa première grande évolution de la saison 2026 au Grand Prix de Miami après l’annulation des courses de Bahreïn et d’Arabie saoudite, Fred Vasseur détaillant l’impact sur les plans de développement.
