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Hiyu Yamakoshi a livré une performance maîtrisée et autoritaire pour décrocher sa première victoire en FIA Formule 3 lors de la course Sprint de Monaco, transformant sa pole position en grille inversée en un triomphe de bout en bout dans les rues de Monte-Carlo. Le pilote de Van Amersfoort Racing a devancé Gerrard Xie, de DAMS Lucas Oil, qui termine deuxième, tandis que son coéquipier Bruno del Pino complète le podium à la troisième place.
Yamakoshi a parfaitement réussi son départ pour conserver la tête au premier virage, mais les premiers tours ont rapidement sombré dans le chaos. Pedro Clerot a coupé le dégagement du virage 1 pour conserver la troisième place devant del Pino, tandis qu'une collision impliquant plusieurs voitures à l'épingle a éliminé Brad Benavides, Tuukka Taponen, Christian Ho et Brando Badoer de la course en un seul coup.
Avec plusieurs voitures accidentées à évacuer, la voiture de sécurité a été déployée avant la fin du premier tour, et un drapeau rouge a été agité au deuxième tour pour dégager complètement la piste. La course a repris avec un compte à rebours, laissant 21 minutes de course au chronomètre.
Le raccourci pris plus tôt par Clerot n'est pas resté impuni : les officiels de course lui ont ordonné de céder la troisième place à del Pino lors de la relance, ce qu'il a dûment fait à la sortie du virage 1. Yamakoshi a conservé la tête, mais Xie se montrait menaçant à courte distance, à moins d'une demi-seconde.
À 17 minutes de la fin, une deuxième intervention de la voiture de sécurité a perturbé les débats. Une tentative de dépassement à l'épingle par Freddie Slater a envoyé Ernesto Rivera en tête-à-queue, ne laissant aucune issue à Théophile Nael — qui s'élancera en pole position pour la course principale de dimanche. Tous les trois ont finalement pu reprendre la piste, mais depuis le fond du peloton. Slater a par la suite écopé d'une pénalité de 10 secondes pour avoir provoqué l'incident.
Yamakoshi a relancé le peloton à 14 minutes du terme et s'est immédiatement attelé à creuser l'écart. Une brève voiture de sécurité virtuelle à sept minutes de la fin, déployée pour nettoyer des débris à la chicane de la piscine, n'a pas perturbé son rythme — le pilote japonais a profité de la relance sous drapeau vert pour construire une avance de près de deux secondes sur Xie.
Avec les quatre premiers bloqués dans un train DRS et les barrières étroites de Monaco n'offrant pratiquement aucune opportunité de dépassement, l'ordre de la course est resté figé jusqu'au drapeau à damier. Yamakoshi a franchi la ligne pour remporter sa première victoire en FIA Formule 3 et la toute première victoire de Van Amersfoort Racing à Monaco.
"C'est tellement spécial de gagner ici. Même si c'est une course Sprint, ça fait un bien fou. Une victoire reste une victoire ! Maintenant, je suis un vainqueur à Monaco, ce qui est quelque chose de si spécial. C'est un rêve devenu réalité et je suis tellement heureux de ce résultat." — Hiyu Yamakoshi, Van Amersfoort Racing
La deuxième place de Xie lui a permis de décrocher son premier podium en F3, tandis que la troisième place de del Pino a assuré à Van Amersfoort deux pilotes sur le podium pour le deuxième Sprint consécutif de la saison 2026. Clerot a terminé quatrième, suivi par Alessandro Giusti, Noah Stromsted, Ugo Ugochukwu, Jin Nakamura, Maciej Gladysz et Kanato Le, qui complètent les points.
Au Championnat Pilotes, Ugo Ugochukwu conserve la tête avec 30 points, del Pino grimpant à la deuxième place avec 26 points. Freddie Slater reste troisième avec 18 points, Taito Kato est quatrième avec 16 points et Enzo Deligny cinquième avec 12 points.
Au Classement des Équipes, Van Amersfoort Racing — qui est arrivé à Monaco en tête pour la toute première fois — a désormais porté son avance à 48 points, devant Campos Racing avec 32 points, ART Grand Prix avec 29 points, TRIDENT avec 25 points et Rodin Motorsport avec 14 points.
La course principale de FIA Formule 3 est prévue pour 07h45 heure locale dimanche matin, avec Théophile Nael en pole position.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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