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Fernando Alonso a clairement fait savoir que la fin de sa carrière de pilote en Formule 1, quel que soit le moment où elle surviendra, ne signifiera pas la fin de sa vie dans le sport automobile.
Le double champion du monde évalue actuellement ses options pour 2027, dans un contexte de début de saison difficile pour Aston Martin, l'écurie basée à Silverstone se situant en queue de peloton. Alonso a déclaré qu'il comptait profiter de la pause estivale pour décider de la suite de sa carrière, mais son ambition globale reste fermement ancrée dans la compétition.
L'avenir immédiat d'Alonso reste incertain, mais ses commentaires soulignent que prendre sa retraite de la F1 ne serait pas un point final. Il s'agirait plutôt d'un changement dans la manière dont il met à profit son expérience, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du paddock.
« J'ai certainement des défis à relever, la plupart sont liés au sport automobile », a confié Alonso aux médias.
L'Espagnol a été explicite sur un objectif en particulier : le Dakar. Il a également laissé la porte ouverte à d'autres courses d'endurance, surtout si Max Verstappen choisit un jour de suivre cette voie.
« Je veux gagner le Dakar. J'ai dit à maintes reprises que je pourrais vouloir gagner différentes choses ou me lancer à nouveau des défis en endurance, surtout si Max [Verstappen] veut le faire aussi un jour. »
Cette perspective correspond à la position plus large d'Alonso en tant que l'un des concurrents les plus expérimentés de la Formule 1 : un pilote qui évalue toujours sa place sur la grille, mais qui ne se prépare clairement pas à abandonner la compétition elle-même. Ses récentes remarques interviennent également après qu'il a vivement critiqué l'orientation de la F1 moderne, comme nous l'avons couvert dans notre rapport sur l'avis d'Alonso selon lequel les dépassements en 2026 ne nécessitent aucun « talent de pilote ».
Alonso a rejoint Aston Martin en 2023 et a déclaré, au début de sa collaboration avec l'équipe, que leur relation pourrait se poursuivre au-delà de sa carrière de pilote. Cette position, a-t-il insisté, n'a pas changé.
« Quand j'arrêterai de courir, j'ai dit que j'aimerais continuer avec cette équipe dans un rôle différent, pour essayer d'aider », a-t-il déclaré.
Pour Aston Martin, cela pourrait être un atout majeur. Alonso a défini sa valeur non pas simplement en termes émotionnels, mais comme une ressource pratique acquise au cours de plus de deux décennies dans le sport.
« Je suis en Formule 1 depuis 26 ans maintenant, et je pense que je peux aider l'équipe. Je suis probablement le deuxième ou troisième gars le plus expérimenté de l'équipe. »
Il a ajouté : « Je pense qu'il y a des choses qui peuvent être utiles à l'équipe, et je préfère utiliser mon expertise plutôt que de rester à la maison à regarder la télévision. »
Le message est clair : Alonso pourrait bientôt faire face à une décision déterminante concernant son baquet en F1, mais son objectif compétitif — et sa volonté de contribuer — restent intacts.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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