Ferrari : journée de tournage à Madring pour la SF-26

Ferrari prépare ses premiers tours de roue en F1 à Madring

Ferrari s'apprête à faire rouler la SF-26 sur la piste cette semaine sur le nouveau site de Formule 1 de Madrid. La Scuderia doit en effet effectuer une journée de tournage ce jeudi sur le circuit urbain désormais baptisé Madring.

Le tracé madrilène doit accueillir son premier Grand Prix d'Espagne du 11 au 13 septembre, après avoir remplacé Barcelone en tant que site de la course. Le roulage de Ferrari revêtira donc une importance qui dépasse le simple cadre promotionnel : la SF-26 devrait devenir la première voiture de Formule 1 à boucler un tour sur ce nouveau circuit, offrant à l'écurie une occasion précoce de collecter des données initiales, tout en permettant aux organisateurs de l'événement d'effectuer une vérification cruciale des systèmes en conditions réelles.

Dans le cadre d'une journée de tournage, la session est officiellement dédiée à des activités promotionnelles. Le règlement autorise jusqu'à 200 km de roulage, partagés entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc.

Ferrari arrive à Madrid sur une dynamique positive

Cette sortie intervient juste après la deuxième victoire de Ferrari dans la campagne 2026. Le succès de Leclerc au Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone a fait suite à la victoire précédente d'Hamilton à Barcelone, offrant à la Scuderia deux victoires en trois manches et renforçant sa récente montée en puissance. Pour en savoir plus sur la position de Ferrari après Silverstone, lisez notre analyse sur la façon dont Fred Vasseur a tempéré les espoirs de titre de Ferrari après Silverstone.

Ferrari occupe la deuxième place du championnat, à 78 points de Mercedes, tandis qu'Hamilton et Leclerc sont respectivement troisième et quatrième au classement des pilotes. Dans ce contexte, le roulage à Madrid arrive à un moment où chaque point de référence opérationnel et spécifique au circuit a de la valeur, même dans les limites imposées par une journée de tournage.

Un test clé pour le nouveau site du GP d'Espagne

L'élément le plus frappant est peut-être la rapidité avec laquelle la session a été organisée. Il y a encore quelques jours, Madring était un chantier actif, notamment autour des tribunes et des infrastructures du paddock. Une récente visite des médias a montré que les travaux se poursuivaient dans plusieurs parties du site.

Le circuit lui-même est cependant terminé. La piste de 5,416 km comprend 22 virages et une longue section inclinée, faisant de l'apparition de Ferrari un marqueur public important des progrès accomplis alors que le site se rapproche de son premier week-end de Grand Prix.

Pour les organisateurs, la valeur est évidente. Faire rouler une F1 sur le tracé terminé offre une première occasion de vérifier les opérations, les procédures et les infrastructures dans des conditions bien plus proches d'un week-end de course qu'une inspection statique ne pourrait l'offrir. Pour Ferrari, c'est un premier avant-goût d'un nouveau site qui fera bientôt partie du calendrier compétitif.