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Le PDG de la Formule E, Jeff Dodds, affirme que le championnat prévoit toujours de débuter sa 13e saison à Djeddah, malgré la crise persistante au Moyen-Orient qui a contraint d'autres disciplines majeures à modifier leurs plans régionaux.
Le circuit de la corniche de Djeddah a été officiellement confirmé mardi matin comme le site de la manche d'ouverture de la prochaine campagne de Formule E, un point de départ historique pour l'ère Gen4. Le site de la mer Rouge doit accueillir une double confrontation nocturne les 18 et 19 décembre, avant que le championnat ne se rende à Mexico en janvier 2027.
La situation reste délicate. La Formule 1, le MotoGP et le Championnat du monde d'endurance ont déjà annulé ou reporté des courses dans la région en raison de la crise plus large. Pour la Formule E, cela signifie que le lancement prévu de la Gen4 en Arabie saoudite dépend toujours de l'évolution de la situation au cours des prochains mois.
Le championnat a déjà confirmé un cadre plus large pour le calendrier Gen4, avec plus de détails disponibles dans cet aperçu du calendrier record 2026/27 de la Formule E Gen4. Dans ce contexte, Djeddah revêt une importance particulière : il ne s'agit pas d'une simple course, mais de l'événement inaugural prévu pour ce nouveau cycle technique.
Dodds a toutefois indiqué que la Formule E a des raisons d'être optimiste. S'exprimant auprès de RacingNews365, il a révélé qu'un partenaire manufacturier majeur avait vérifié si les déplacements à Djeddah seraient autorisés dans les circonstances actuelles et avait reçu une réponse claire.
« Ils sont allés chercher cette réponse, ils ont donc officiellement déposé la demande, et ils sont revenus en disant qu'on leur avait répondu qu'il n'y avait aucune restriction pour s'y rendre, donc nous serions tout à fait en sécurité pour y aller », a déclaré Dodds.
Dodds a expliqué que la Formule E effectue un travail détaillé pour définir les conditions dans lesquelles la course à Djeddah resterait viable, et celles qui forceraient un changement de plan.
« Ce que nous avons entrepris, c'est un gros travail qui définit essentiellement dans quelles conditions nous pourrions courir et dans quelles conditions nous ne pourrions pas le faire », a-t-il ajouté.
Si Djeddah devait être reporté, la Formule E est ouverte à l'idée de déplacer l'événement plus tard dans la saison. Dans ce scénario, Mexico deviendrait la manche d'ouverture de l'ère Gen4.
Pour l'instant, la position du championnat est claire mais prudente. Les retours des équipes et des constructeurs suggèrent que les déplacements sont actuellement possibles, et Dodds a conclu : « Notre attente est que nous courrons à Djeddah la saison prochaine pour lancer notre saison en décembre. »
Pour en savoir plus sur les évolutions techniques et sportives à venir, consultez notre article sur les nouveaux formats de course de la Formule E pour la saison 2026-27.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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