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Red Bull s’apprête à perdre l’une de ses figures les plus influentes. Gianpiero Lambiase, ingénieur de course de longue date de Max Verstappen et responsable des opérations piste de l’équipe, quittera l’écurie à la fin de la saison 2027 pour rejoindre McLaren.
Âgé de 45 ans, il aurait accepté un contrat particulièrement lucratif, estimé à plusieurs millions de livres. Selon plusieurs sources, McLaren a obtenu la signature de Lambiase face à Aston Martin et Williams, remportant ainsi une bataille très disputée pour s’attacher les services de l’un des ingénieurs les plus respectés du paddock.
Red Bull comme McLaren refusent pour l’instant de commenter ce transfert.

Pour Max Verstappen, ce départ représente une perte majeure, tant sur le plan personnel que professionnel. Lambiase est une pièce maîtresse de la carrière du pilote néerlandais en Formule 1 depuis mai 2016, date à laquelle Verstappen avait été promu au sein de l’équipe principale de Red Bull.
Leur collaboration est devenue l’un des duos pilote–ingénieur les plus performants de l’histoire récente du sport, avec à la clé quatre titres mondiaux. Lambiase a longtemps été considéré comme un relais essentiel du côté du garage de Verstappen, jouant un rôle central dans la gestion des courses et la communication.
Son départ marque la fin d’une ère pour le tandem le plus titré de l’histoire de Red Bull.

La signature de Lambiase illustre également la politique de recrutement offensive de McLaren, qui continue de puiser dans les rangs de Red Bull. L’écurie basée à Woking a méthodiquement renforcé sa structure technique et sportive en ciblant des profils clés chez son rival.
Le directeur du design Rob Marshall avait déjà franchi le pas, suivi de l’ancien responsable de la stratégie Will Courtenay, désormais directeur sportif. L’arrivée de Lambiase confirme la volonté de McLaren de consolider son encadrement et sa profondeur opérationnelle.
En interne, cette décision est aussi perçue comme un choix tourné vers l’avenir. Le directeur d’équipe Andrea Stella jouit d’une solide réputation chez McLaren, mais il a été évoqué en interne comme potentiel candidat à un retour chez Ferrari. S’assurer les services de Lambiase pourrait ainsi être interprété comme une mesure anticipative face à d’éventuels changements à la tête de l’équipe.

Le départ de Lambiase s’inscrit dans une vague plus large de mouvements au sein de Red Bull. Ces dernières années, plusieurs figures de premier plan ont quitté l’écurie pour rejoindre la concurrence.
Outre ceux partis chez McLaren, Adrian Newey a rejoint Aston Martin. Le conseiller principal Helmut Marko et le directeur sportif Jonathan Wheatley ont également quitté leurs fonctions. Par ailleurs, l’ancien directeur d’équipe Christian Horner a été remercié et remplacé par Laurent Mekies.
Pris dans leur ensemble, ces changements soulignent une période de transition majeure pour la direction et la structure technique de Red Bull.
Avec le départ de Lambiase acté pour 2027, les deux écuries devront désormais répondre à des questions cruciales concernant la continuité, la stabilité et leur orientation compétitive pour les saisons à venir.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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