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Verstappen voit un avantage inattendu aux problèmes radio de Red Bull

Max Verstappen affirme que les communications radio de Red Bull étaient plus claires au Mexique, mais plaisante : tant mieux si les observateurs n’entendent pas tout.

Verstappen voit un avantage inattendu aux problèmes radio de Red Bull
© Getty Images

Max Verstappen estime que Red Bull a progressé dans la résolution de ses problèmes de communication radio, mais il voit un avantage inattendu au fait que les messages ne soient pas toujours compréhensibles par ceux qui écoutent depuis l’extérieur de l’équipe.

Le problème a touché Verstappen et son coéquipier Isack Hadjar lors de plusieurs Grands Prix. Pendant le Grand Prix de Singapour, l’ingénieur de course Gianpiero Lambiase a dû discuter stratégie avec Verstappen en utilisant une série de codes. Le pilote a expliqué que la connexion était meilleure au Mexique, après que l’équipe a testé quelques ajustements, même si certains réglages doivent encore être peaufinés.

Les commentaires de Verstappen s’ajoutent à ses remarques répétées à l’entraînement sur les passages de rapports. Il a expliqué que ces critiques visent à inciter l’équipe à continuer de chercher des améliorations, et non à simplement exprimer son mécontentement. La radio a également joué un rôle important dans les discussions stratégiques, comme le montre notre article sur les choix stratégiques de Red Bull.

Une communication plus claire pour l’équipe, pas forcément pour les autres

Verstappen a déclaré que Red Bull l’entendait bien au Mexique, même si ce n’était pas le cas des autres auditeurs. Il a plaisanté en disant que l’équipe pouvait laisser le monde extérieur dans le flou, tout en précisant que la communication entre le pilote et le muret des stands s’était améliorée.

Selon lui, ses remarques sur les passages de rapports traduisent sa volonté d’affiner la voiture et de gagner du temps au tour. Il a expliqué qu’il est rarement satisfait, car il est convaincu qu’il y a toujours une marge de progression. C’est cette attention aux détails, plutôt que le ton de ses critiques, qu’il souhaite voir retenue par l’équipe.

La situation met aussi en lumière le travail de Lambiase auprès de Verstappen. Pour en savoir plus, découvrez l’avenir de Lambiase chez Red Bull.

Le roulage sous la pluie soulève un autre problème logiciel

La radio n’était pas le seul souci technique évoqué avant le Grand Prix de São Paulo. Alors que la pluie est attendue, les nouvelles unités de puissance vont être mises à l’épreuve après l’apparition d’un bug logiciel sous la pluie, lors du tour de formation en Malaisie. Plusieurs voitures se sont arrêtées avant d’atteindre la grille, et les techniciens de la FIA ont corrigé le problème avant la reprise de la course.

Verstappen a plaisanté auprès d’Arvid Lindblad et de Fernando Alonso en disant qu’il avait installé un antivirus sur sa voiture. Alonso a expliqué que la montée après le dernier virage pouvait laisser n’importe quelle voiture en panne loin du circuit, mais il espérait que le problème avait été compris et résolu après l’épisode malaisien.

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