Lawson pénalisé sur la grille à Monza après un changement moteur

Lawson pénalisé sur la grille à Monza

Liam Lawson devrait écoper d'une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix d'Italie après l'introduction par Red Bull de nouveaux éléments de groupe motopropulseur sur le quota d'Isack Hadjar, selon les informations de RacingNews365.

Ce changement intervient alors qu'Hadjar reste sur la touche à Monza pour poursuivre sa convalescence après sa blessure au poignet contractée pendant la trêve estivale de Formule 1. Élément crucial toutefois : ces composants sont attribués à la RB22 d'Hadjar plutôt qu'au pilote présent dans le baquet ce week-end.

Cette subtilité réglementaire signifie que Lawson ne devrait pas subir de pénalité supplémentaire lorsqu'il retrouvera sa monoplace habituelle chez Racing Bulls. Même si son retour pourrait ne pas avoir lieu avant le Grand Prix d'Espagne la semaine prochaine, le changement de groupe motopropulseur reste lié à l'allocation de la voiture et n'entraînera donc pas de seconde sanction pour le Néo-Zélandais.

Cette décision fait suite au choix de Red Bull de maintenir Lawson au volant de sa monoplace à Monza pendant qu'Hadjar poursuit son rétablissement. L'absence d'Hadjar et le rôle réajusté de Lawson à Monza avaient déjà été rapportés.

Red Bull confirme la pénalité lors des essais

Le directeur technique de Red Bull, Pierre Waché, a indiqué vendredi que Lawson reculerait sur la grille. Cette perspective a d'ailleurs influencé le programme de Lawson lors des EL2, au cours desquels il a suivi un plan de roulage légèrement adapté.

La nature exacte des composants du groupe motopropulseur remplacés pour Lawson n'a pas encore été officialisée. Par conséquent, l'ampleur précise de la sanction reste à déterminer, même si le recul sur la grille ne fait plus aucun doute.

Pour Red Bull, le tracé de Monza offre un cadre relativement opportun pour purger une telle pénalité. Le circuit italien est réputé pour ses nombreuses opportunités de dépassement, ce qui en fait un lieu privilégié par les écuries pour accepter des pénalités moteur plutôt que de devoir composer avec un tracé où les dépassements sont plus délicats.

Lawson s'élancera donc pour le Grand Prix d'Italie depuis une position défavorable, sans toutefois risquer de voir cette pénalité le pénaliser lors de son retour futur chez Racing Bulls. Toute son attention se porte désormais sur sa capacité à remonter le peloton dans le « Temple de la Vitesse ».

D'autres pilotes également sanctionnés

Lawson ne sera pas le seul à s'élancer depuis le fond de grille à Monza. Kimi Antonelli chez Mercedes et Alex Albon chez Williams ont déjà reçu de nouveaux composants et sont également condamnés à partir en queue de peloton dimanche.

Avec trois monoplaces concernées, les premiers tours pourraient revêtir une importance stratégique majeure, les écuries devant composer entre le handicap de s'élancer derrière et les opportunités de dépassement offertes par Monza tout au long de la course.