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Liam Lawson a identifié la gestion des pneus de Racing Bulls comme un facteur décisif dans les récents progrès de l'équipe, après un nouveau résultat solide lors du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Lawson a terminé sixième à Silverstone, suivi de près par son coéquipier Arvid Lindblad, septième. Ce résultat confirme la bonne dynamique de Racing Bulls, qui a désormais marqué des points avec ses deux voitures lors de cinq week-ends de course consécutifs, une série qui inclut également la huitième place de Lindblad lors du Sprint du GP du Canada.
Cette régularité a intensifié la lutte au classement. Racing Bulls a réduit l'écart avec Alpine à un seul point, et les dernières courses suggèrent que la voiture dispose désormais du rythme de course constant nécessaire pour maintenir une pression durable. Pour une équipe qui, sous ses différentes formes, n'a jamais terminé au-delà de la sixième place au classement des constructeurs, la trajectoire actuelle est particulièrement significative.
L'analyse de Lawson est claire : la capacité de la voiture à préserver ses performances sur la durée d'un relais est devenue l'un de ses atouts les plus précieux.
« C'était une bonne course, honnêtement, c'était solide du début à la fin », a déclaré Lawson aux médias, dont RacingNews365.
Il a souligné la phase initiale de la course, mais surtout la manière dont Racing Bulls a maintenu son rythme au fil des relais.
« Nous avons fait un bon premier tour, puis la seconde moitié de nos relais a été vraiment forte, et notre gestion des pneus a été excellente. »
En Formule 1 moderne, ce type d'exécution en course peut faire la différence entre des points occasionnels et une dynamique durable dans le milieu de peloton. Silverstone a prouvé que Racing Bulls ne compte pas sur des opportunités isolées ; l'équipe commence à établir une tendance. Pour plus de contexte sur la façon dont la dégradation des pneus et la stratégie ont façonné le week-end, consultez notre analyse des options tactiques pour le GP de Grande-Bretagne.
Lawson a ajouté que cette amélioration ne se limite pas à Silverstone. Il a cité les dernières semaines comme preuve que Racing Bulls a trouvé une base compétitive plus fiable.
« C'est le cas depuis quelques semaines, ce qui est très, très positif », a-t-il affirmé.
Le Néo-Zélandais a également fait référence à l'Autriche, où il a estimé que l'équipe disposait d'une voiture rapide, s'inscrivant dans une tendance globale à la hausse.
« Tout va dans la bonne direction. Nous avions une voiture rapide en Autriche, ce qui nous aide à construire [l'avantage de rythme sur Alpine] encore davantage, et tout ce que nous avons fait récemment fonctionne très bien. »
Pour Racing Bulls, le message est simple : les points ne sont plus le fruit du hasard. Si la force dans la gestion des pneus demeure, la lutte avec Alpine pourrait devenir l'un des sous-intrigues les plus captivantes de la saison.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.