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Max Verstappen a rapidement fait son retour sur la Nordschleife, participant Ă une sĂ©ance dâessais privĂ©e au volant dâune Mercedes-AMG GT3 dans la glaciale rĂ©gion de lâEifel, en Allemagne.
Cette visite intervient au lendemain dâun week-end compliquĂ© lors du Grand Prix du Japon, oĂč le quadruple champion du monde a signĂ© une performance inhabituellement discrĂšte.
EspĂ©rant rééditer son succĂšs de Suzuka en 2025, Verstappen sâest cette fois retrouvĂ© hors du coup et a franchi la ligne dâarrivĂ©e Ă la huitiĂšme place. Un Ă©pisode frustrant dans une saison qui soulĂšve dĂ©jĂ des interrogations sur son avenir Ă long terme en Formule 1.
Peu aprĂšs la course, Verstappen a admis rĂ©flĂ©chir Ă la suite de sa carriĂšre en F1. Certaines informations suggĂšrent mĂȘme quâil pourrait dĂ©cider de se retirer Ă lâissue de la saison en cours. Le NĂ©erlandais sâest montrĂ© ouvertement critique Ă lâĂ©gard des nouvelles rĂ©glementations techniques, affichant clairement son mĂ©contentement face Ă lâorientation prise par la discipline.
Max is already on track during the private testing in Nurburgring today! đ„ pic.twitter.com/dNw4sCduhg
â Ana đŠ (@maxvcalloway) March 31, 2026
MalgrĂ© les incertitudes entourant son avenir en Formule 1, Verstappen continue dâaccumuler les kilomĂštres en piste ailleurs. Plus tĂŽt ce mois-ci, il a Ă©tĂ© disqualifiĂ© alors quâil avait remportĂ© la course en NLS2. Il est dĂ©sormais de retour sur la lĂ©gendaire Nordschleife.
Des images capturĂ©es par un visiteur du circuit montrent Verstappen en bord de piste, au volant dâune Mercedes-AMG GT3 arborant la livrĂ©e Red Bull. Non pas une, mais deux voitures identiques Ă©taient prĂ©sentes lors de la sĂ©ance. LâidentitĂ© du second pilote nâa pas Ă©tĂ© confirmĂ©e, mĂȘme sâil pourrait sâagir de lâun des coĂ©quipiers de Verstappen â potentiellement Juncadella, Gounon ou Auer.
Des vidĂ©os circulant depuis ces essais montrent Verstappen de nouveau Ă lâĆuvre sur lâun des tracĂ©s les plus exigeants du sport automobile, soulignant que, quelles que soient les interrogations autour de son avenir en Formule 1, son appĂ©tit pour la compĂ©tition reste intact.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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