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Martin Brundle invita Oliver Bearman a valutare un piano B: la coppia Hamilton-Leclerc potrebbe rimandare il suo approdo in Ferrari.
L’E-Prix di Londra assegnerà il nuovo campione di Formula E, chiuderà l’era Gen3 e deciderà una sfida a quattro nel doppio finale.
Randeep Singh spiega come Andrea Stella e Zak Brown abbiano creato in McLaren una cultura senza colpe, alla base del ritorno ai vertici.
Johnny Herbert difende i commissari FIA dopo la penalità a Hamilton in Ungheria e invita il pilota Ferrari ad assumersi le proprie responsabilità.
Valtteri Bottas conferma che Cadillac concluderà presto lo sviluppo 2026 per concentrare le risorse su una vettura di F1 più competitiva nel 2027.
Otmar Szafnauer racconta come il rifiuto di Mercedes portò BWT da Force India e diede vita a una delle partnership più riconoscibili della F1.
Franco Colapinto difende la linea dura di Flavio Briatore: Alpine punta a ridurre il divario con Ferrari, Red Bull, Mercedes e McLaren.
Andrea Stella ritiene che la Ferrari possa avere un piccolo vantaggio al Madring dopo la giornata di riprese della SF-26 a Madrid.
Mattia Binotto ribadisce che Audi è soddisfatta di Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto, nonostante le voci su Carlos Sainz e Oscar Piastri.
