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Red Bull avrebbe individuato Tom McCullough per sostituire Gianpiero Lambiase e guidare le operazioni di ingegneria in pista.
Jeff Dodds esclude Barcellona dal calendario Formula E 2027, ma apre alla possibilità di correre al Circuit de Barcelona-Catalunya dal 2028.
Rafael Camara mette da parte le voci Haas per concentrarsi sulla lotta al titolo di Formula 2 con Invicta Racing e conquistare la chance in F1.
Ugochukwu insegue Slater a otto punti dopo il GP d’Ungheria: restano due round di F3 e la sfida per il titolo si deciderà a Madrid.
Stefano Domenicali conferma il ritorno della Formula 1 in Germania: Mercedes e Audi rafforzano l’ipotesi di un GP tedesco stabile.
Mercedes ha perso circa 63 punti nel 2026 per problemi di affidabilità ed esecuzione. Analizziamo i guasti in Canada, Spagna, Gran Bretagna e Ungheria.
Toyota guida il WEC 2026 con cinque punti su BMW dopo quattro gare, ma la sfida tra i piloti e i rivali in crescita promette un finale acceso.
Nikola Tsolov guida il campionato 2026 di F2 con 20 punti di vantaggio, ma il pilota Campos considera Silverstone solo un nuovo punto di partenza.
Nikolas Tombazis illustra i progressi delle F1 2026: più facili da seguire, meno sensibili all’aria sporca e orientate a un futuro più leggero.
