CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 22 MAG, 16:30
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Cadillac ha chiamato la sua prima vettura di Formula 1 MAC-26, Mario Andretti Cadillac 26, rendendo omaggio al Campione del Mondo 1978 Mario Andretti mentre la squadra americana si prepara al debutto nel 2026 con i nuovi regolamenti tecnici.
Honda ha individuato molteplici guasti ai componenti, che interagiscono tra loro, all’origine di vibrazioni pericolose nella nuova power unit F1 di Aston Martin, con i danni risultanti che hanno costretto a ridurre i test e mettono a rischio le speranze di titolo 2026 mentre si avvicina l’omologazione.
La strategia Ferrari per la power unit F1 2026 ruota attorno a un turbo di piccole dimensioni, una scelta coraggiosa in controtendenza rispetto ai rivali che potrebbe migliorare partenze, risposta ai bassi regimi ed efficienza complessiva dopo l’eliminazione dell’MGU-H con le nuove regole ibride.
Apple TV e Netflix siglano un accordo di condivisione dei contenuti che amplia la portata della Formula 1 negli Stati Uniti nel 2026: Netflix trasmetterà in diretta il Gran Premio del Canada e Apple TV porterà al debutto Drive to Survive Stagione 8.
Liberty Media afferma che nel 2025 i ricavi della Formula 1 sono aumentati del 14% fino a 3,9 miliardi di dollari, con l’utile operativo in crescita del 28%—trainati da sponsorizzazioni più forti, dall’aumento dei diritti media e dalla crescita di presenze e audience a livello globale.
Will Buxton sostiene che l’ala posteriore ribaltabile a 180 gradi della Ferrari potrebbe essere un «proiettile d’argento» per il 2026, offrendo grande velocità sui rettilinei restando legale—e potenzialmente trasformando anche partenze dall’ultima fila in un comando alla Curva 1.
Albert Park avrà cinque zone Straight Mode e un unico punto di attivazione dell’Overtake Mode, mentre la F1 sostituisce il DRS con l’aerodinamica attiva dal 2026, ridisegnando l’uso della velocità di punta, la gestione dell’energia e la strategia di sorpasso al Gran Premio d’Australia.
Pirelli conferma che Mario Isola lascerà l’incarico di direttore motorsport dopo 15 anni, con lo storico insider Dario Marrafuschi pronto a subentrare in vista della cruciale era regolamentare F1 2026 e con una transizione estesa fino a metà 2026.
L’ex CEO della F1 Bernie Ecclestone avverte che i regolamenti 2026 potrebbero spostare la Formula 1 da uno spettacolo guidato dai piloti a una serie incentrata sull’ingegneria, mettendo a rischio l’interesse dei tifosi mentre nuove power unit ibride e la gestione dell’energia ridisegnano le gare.
