MIAMI GRAND PRIX - FP1 | VEN 1 MAG, 16:30
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Un’analisi approfondita del perché diversi piloti di Formula 1 si siano schierati sulla griglia del Gran Premio d’Australia 2026 con le batterie quasi esaurite e di come le nuove regole sulle power unit, il giro di formazione e il tracciato di Albert Park abbiano generato un’inaspettata crisi energetica.
Ferrari accelera il piano di sviluppo in Cina spedendo a Shanghai la prima versione dell’ala Macarena, sfruttando la vittoria di Sainz a Melbourne e una rara finestra competitiva per mettere pressione alla Mercedes con aggiornamenti aggressivi e calcolati.
La F1 potrebbe introdurre importanti aggiustamenti al regolamento 2026 dopo il GP di Cina, con gestione dell’energia e sicurezza al centro delle discussioni tra team, piloti e FIA.
Toto Wolff sostiene i regolamenti F1 2026, sostenendo che lo spettacolo per i tifosi conti più del sentimento dei piloti: nuovo deployment della power unit e maggiori differenziali di velocità puntano ad aumentare sorpassi e intrattenimento.
Nikola Tsolov conquista la sua prima vittoria in Formula 2 a Melbourne, diventando il primo bulgaro a vincere nel campionato e trasformando un weekend difficile in una prova di resilienza, gestione gara e ambizioni da titolo.
Sui social è circolato un video in cui George Russell sembra avanzare prima della partenza ad Albert Park. Ecco cosa dice davvero l’Articolo B5.11.1 della FIA, perché conta il momento del movimento e perché la sua partenza era regolare.
Il diciottenne Arvid Lindblad ha firmato un debutto in F1 lucido e da punti con la Racing Bulls al GP d’Australia 2026, risalendo fino alla P3 nelle prime fasi e lottando con i campioni fino a un notevole ottavo posto.
Il quattro volte campione di F1 Max Verstappen debutterà alla 24 Ore del Nürburgring nel 2026 con il Winward Racing Mercedes-AMG Performance Team supportato dalla Casa, in un equipaggio di primissimo livello mentre Mercedes punta alla vittoria con due vetture.
La Formula 1 potrebbe cancellare i GP del Bahrain e dell’Arabia Saudita del 2026 a causa dell’escalation delle tensioni in Medio Oriente, con un rischio di perdite stimate in 54 milioni di sterline e senza gare sostitutive in calendario.
