Perché Mercedes dividerà le specifiche delle monoposto a Singapore

Mercedes schiererà due diverse configurazioni della W17 al Gran Premio di Singapore, per confrontare direttamente gli ultimi aggiornamenti con il pacchetto precedente durante il weekend Sprint.

Kimi Antonelli manterrà i componenti introdotti in Malesia, a cui si aggiungerà una nuova ala anteriore per Singapore. George Russell tornerà invece alla configurazione usata in Azerbaigian: il weekend diventerà così un confronto diretto tra le due versioni.

In Malesia Mercedes non ha avuto risposte definitive

Mercedes ha introdotto i suoi ultimi aggiornamenti in Malesia, ma non ha ottenuto il miglioramento sui tempi sul giro che si aspettava. I risultati non sono stati del tutto negativi: Antonelli ha chiuso secondo, mentre Russell era in corsa per il podio prima di ritirarsi nel finale. La squadra ha comunque ritenuto che i dati raccolti non bastassero a stabilire se il nuovo pacchetto stesse garantendo i progressi previsti. Le perplessità di Mercedes dopo la gara in Malesia sono approfondite nella sua analisi delle difficoltà del team.

Russell aveva già proposto di sfruttare Singapore per un confronto diretto prima della gara malese. Il suo ritiro gli è costato una penalità in griglia legata alla power unit per questo fine settimana, rendendo la scelta più semplice. Ha spiegato che la penalità offriva l’occasione di tornare alla monoposto utilizzata in Azerbaigian e di ottenere indicazioni più chiare sugli aggiornamenti. Russell tornerà così al vecchio pacchetto Mercedes, mentre Antonelli conserverà i nuovi componenti.

Russell ha anche messo in guardia dal trarre conclusioni basandosi soltanto sulla gara in Malesia. Ha ricordato che, pur mantenendo una vettura simile, i risultati della Mercedes sono variati molto da un circuito all’altro e ha detto di ritenere che la prestazione di Sepang fosse legata alle caratteristiche di quell’evento. Ha inoltre osservato che la Red Bull era stata insolitamente competitiva e che il ritmo della Mercedes rispetto a McLaren e Ferrari non era poi così diverso.

Antonelli vuole capire il potenziale del nuovo pacchetto

Antonelli ha spiegato che l’asfalto sconnesso di Sepang e le temperature elevate della pista hanno reso il test poco indicativo. A suo avviso, Singapore dovrebbe offrire un quadro più rappresentativo: le temperature più fresche e le numerose curve lente daranno a Mercedes un’altra occasione per valutare gli aggiornamenti.

L’italiano è contento di proseguire con la nuova configurazione. Ha detto che il team ha investito molto nel suo sviluppo e che vuole contribuire a definirne il potenziale, anziché accantonarla dopo un solo weekend inconcludente. Con il vecchio pacchetto ormai ben conosciuto e quello nuovo ancora sotto esame, questa scelta permetterà alla squadra di confrontarli con chiarezza e di capire meglio le differenze.