CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 22 MAG, 16:30
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Il quattro volte campione Max Verstappen insiste che le sue parole sul ritiro sono serie: avverte che i regolamenti 2026 e un cambio di priorità verso la vita oltre le corse potrebbero portarlo a un’uscita anticipata, costringendo la Formula 1 a ripensare cosa tenga davvero coinvolta la sua stella più grande.
George Russell dice che la Mercedes sta "inciampando" nelle partenze F1 2026 nei test del Bahrain: la rimozione dell’MGU-H impone nuove procedure di spool del turbo, mentre la power unit Ferrari garantisce scatti eccellenti che potrebbero decidere le posizioni in griglia a inizio stagione.
Ferrari chiude al comando i test F1 2026 in Bahrain con Leclerc il più veloce, mentre i team affrontano problemi di affidabilità prima dell’esordio stagionale a Melbourne.
Leclerc chiude davanti nei test in Bahrain: Ferrari brilla, Mercedes alle prese con problemi e i team lottano con l’affidabilità in vista della stagione F1 2026.
La Formula 1 sta valutando una grande revisione del formato del weekend a partire dal 2027, con la possibile duplicazione delle gare Sprint da 6 a 12 e un ripensamento dei venerdì per offrire azione significativa in pista, preservando al contempo opportunità per i rookie.
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Antonelli chiude al comando il Giorno 2 in Bahrain: Mercedes e McLaren convincono, mentre l’ala radicale della Ferrari accende il dibattito in vista della stagione F1 2026.
Ferrari ha mostrato due audaci concetti aerodinamici in Bahrain in ottica 2026: un flow-turning device che reindirizza i gas di scarico per energizzare diffusore e ala posteriore, e un’ala posteriore il cui elemento superiore ruota di **180 gradi** per ridurre il drag. Ecco come queste innovazioni potrebbero influenzare il prossimo ciclo regolamentare della F1.
McLaren guida i test in Bahrain mentre l’ala rotante Ferrari e gli aggiornamenti della RB22 Red Bull ridefiniscono l’era F1 2026.