Ufficiale: la FIA annuncia la riduzione delle distanze di gara e nuovi regolamenti

La FIA ha confermato che le distanze di gara della Formula 1 verranno ridotte a partire dal 2027. La distanza totale per gli eventi dei Gran Premi passerà dagli attuali 305 km a 290 km, un cambiamento che vedrà le corse svolgersi, di fatto, con due o tre giri in meno rispetto ad oggi.

Affinamenti delle Power Unit e sfide legate al flusso di carburante

Questo adeguamento è una conseguenza diretta dei più ampi affinamenti previsti per i regolamenti delle power unit nel prossimo anno. Nello specifico, la FIA sta aumentando le portate di carburante per garantire che le vetture non restino a secco di energia durante la competizione. Sebbene questo incremento miri a migliorare le prestazioni, crea una complicazione logistica: pompare più carburante nel motore richiede un volume totale di carburante superiore per completare l'intera distanza di gara.

Per i team che hanno già progettato il proprio telaio e i serbatoi del 2026 in base alle specifiche originali della power unit, la situazione si presenta come un dilemma significativo. Accorciando la distanza di gara, la FIA offre una soluzione che evita di costringere le scuderie a progettare interamente nuove vetture per la stagione 2027. Questa mossa segue un periodo di intense discussioni su come le regolamentazioni delle power unit F1 2027 potrebbero cambiare radicalmente la griglia di partenza.

Nuova gestione delle gare e libertà tecnica

Oltre alla distanza, l'organismo di governo sta rivoluzionando il modo in cui vengono gestite le interruzioni durante le gare. Per offrire agli spettatori un'esperienza più prevedibile, verrà introdotto un orario di chiusura tassativo (hard stop time) per segnare la fine di ogni attività di gara. Mentre verrà abolito l'attuale limite di tre ore per la durata totale della gara (interruzioni incluse), rimarrà rigorosamente in vigore il limite di due ore per il tempo di gara effettivo. Inoltre, la FIA ha sottolineato che ci sarà una maggiore flessibilità nell'estendere le sessioni di prove libere qualora vengano interrotte da fattori esterni.

Omologazione del cambio e sviluppo

In un altro cambiamento significativo per la stagione 2027, la FIA ha accettato di rimuovere l'omologazione del cambio. A seguito di consultazioni con il gruppo di lavoro dei produttori e delle raccomandazioni del Comitato Consultivo Sportivo, questa decisione è stata presa per preservare la libertà di sviluppo per i fornitori di motori.

Sebbene la FIA abbia accennato ad ulteriori piccole modifiche ai regolamenti tecnici del 2027, questi dettagli non sono ancora stati annunciati ufficialmente. Per ora, l'attenzione resta focalizzata sul bilanciamento tra le maggiori richieste energetiche delle nuove power unit e le necessità pratiche legate alla distanza di gara e alla gestione delle sessioni.