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La Red Bull valuterà il polso di Hadjar prima di decidere sul rientro al GP d'Azerbaigian o posticipare il ritorno dopo la tripletta.
Mercedes guida la F1 con 145 punti di vantaggio: Toto Wolff annuncia che il team lavora già sulla vettura 2027 prima dell'ultimo upgrade 2026.
Fred Vasseur smentisce le voci sulle strategie divise in Ferrari al GP di Spagna per evitare contatti, mentre Leclerc spiega la mossa sulla Safety Car.
La Formula E conferma il via dell'era Gen4 a Gedda a dicembre, nonostante le tensioni in Medio Oriente e i cambi di calendario in F1 e WRC.
Haas valuta il futuro tra autonomia e partnership: Gene Haas esamina cinque profili per il sedile di Esteban Ocon in vista del 2027.
Aston Martin riduce le uscite di Adrian Newey con i media dopo le dichiarazioni sulla Honda in Australia. Crescono i dubbi sul motore.
Manthey DK Engineering conquista il secondo posto al COTA e rilancia la sfida per il titolo LMGT3 nel WEC prima della 6 Ore del Fuji.
Lucas di Grassi annuncia il ritiro a 42 anni: il campione brasiliano saluta il motorsport dopo 24 anni e una carriera leggendaria in Formula E.
La cancellazione del Rally di Arabia Saudita nel WRC accende i riflettori su F1, Qatar e Abu Dhabi per il finale di stagione 2026.
