AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
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Il presidente della GPDA Alexander Wurz afferma che il gruppo WhatsApp dei piloti di F1 è "in pieno fermento" di idee in vista dei colloqui di aprile sulle possibili modifiche alle power unit 2026.
Laurent Mekies rivela che Helmut Marko resta in contatto regolare con la Red Bull e i suoi piloti, mentre il team affronta un’importante fase di transizione sotto una nuova leadership.
Scopri cos’è il super clipping nel regolamento 2026 di Formula 1, perché i team lo utilizzano e come analizziamo i dati telemetrici F1 per individuare questa tattica controversa.
Williams punta a introdurre un telaio FW48 più leggero al Gran Premio di Miami 2026 dopo un inizio di stagione difficile, con il peso in eccesso che costa oltre mezzo secondo al giro.
Mercedes ha faticato nelle partenze in gara nel 2026, ma i dati di Suzuka mostrano che la sua power unit può tenere il passo di Ferrari e McLaren allo start. È un problema di esecuzione più che di ingegneria?
La Ferrari ha chiesto alla FIA di chiarire la legittimità dell’uso da parte di Mercedes e Red Bull dello spegnimento d’emergenza della MGU-K durante le qualifiche del GP del Giappone, alla luce del regolamento F1 2026.
Honda e Aston Martin si rimpallano le responsabilità per le persistenti vibrazioni della AMR26 dopo un difficile weekend a Suzuka, sollevando dubbi sulla loro partnership in vista del 2026.
Max Verstappen spinge per una riduzione della quota di potenza elettrica nel regolamento F1 2026, ma Ferrari e altri costruttori difficilmente sosterranno una modifica che potrebbe alterare gli equilibri competitivi.
La Ferrari effettuerà test TPC con la SF-25 al Mugello prima di un importante filming day a Monza per valutare recupero energetico e aggiornamenti aerodinamici, inclusa l’ala “Macarena”.
I vertici della F1 discutono i problemi di gestione dell’energia delle power unit 2026, tra “super clipping” e rischi per la sicurezza, valutando soluzioni a breve e lungo termine.
Pierre Gasly definisce la monoposto Alpine di Formula 1 del 2026 la migliore della sua carriera dopo aver battuto Max Verstappen per il settimo posto al Gran Premio del Giappone e aver conquistato punti in tutte e tre le gare finora disputate.
Christijan Albers afferma che i vertici della FIA faranno tutto il possibile per impedire il ritiro di Max Verstappen, mentre crescono le preoccupazioni sul futuro del campione olandese in Formula 1.
