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Ian Holmes, responsabile media della F1, lascia intendere che Drive to Survive su Netflix potrebbe chiudere con la stagione 10, mentre la Formula 1 valuta nuovi formati documentaristici e approcci di storytelling oltre la serie di punta.
La FIA ha aggiornato le qualifiche di F1 per il 2026, estendendo la Q3 a 13 minuti e modificando le eliminazioni in Q1/Q2 per accogliere l’arrivo di Cadillac come 11° team, oltre a cancellare la regola (di breve durata) delle due soste obbligatorie a Monaco.
La Formula 1 ha abolito la regola obbligatoria dei due pit-stop a Monaco per il 2026 dopo le critiche diffuse secondo cui la norma sugli pneumatici incoraggiava la manipolazione della gara e le tattiche di blocco, invece di migliorare lo spettacolo.
La FIA introduce dal 1° giugno 2026 test a metà stagione sul rapporto di compressione dei motori F1 2026 sia a caldo sia a freddo per chiudere una scappatoia legata a Mercedes, con passaggio dal 2027 a controlli solo a caldo a 130°C.
Cadillac ha chiamato la sua prima vettura di Formula 1 MAC-26, Mario Andretti Cadillac 26, rendendo omaggio al Campione del Mondo 1978 Mario Andretti mentre la squadra americana si prepara al debutto nel 2026 con i nuovi regolamenti tecnici.
Honda ha individuato molteplici guasti ai componenti, che interagiscono tra loro, all’origine di vibrazioni pericolose nella nuova power unit F1 di Aston Martin, con i danni risultanti che hanno costretto a ridurre i test e mettono a rischio le speranze di titolo 2026 mentre si avvicina l’omologazione.
La strategia Ferrari per la power unit F1 2026 ruota attorno a un turbo di piccole dimensioni, una scelta coraggiosa in controtendenza rispetto ai rivali che potrebbe migliorare partenze, risposta ai bassi regimi ed efficienza complessiva dopo l’eliminazione dell’MGU-H con le nuove regole ibride.
Apple TV e Netflix siglano un accordo di condivisione dei contenuti che amplia la portata della Formula 1 negli Stati Uniti nel 2026: Netflix trasmetterà in diretta il Gran Premio del Canada e Apple TV porterà al debutto Drive to Survive Stagione 8.
Liberty Media afferma che nel 2025 i ricavi della Formula 1 sono aumentati del 14% fino a 3,9 miliardi di dollari, con l’utile operativo in crescita del 28%—trainati da sponsorizzazioni più forti, dall’aumento dei diritti media e dalla crescita di presenze e audience a livello globale.
Will Buxton sostiene che l’ala posteriore ribaltabile a 180 gradi della Ferrari potrebbe essere un «proiettile d’argento» per il 2026, offrendo grande velocità sui rettilinei restando legale—e potenzialmente trasformando anche partenze dall’ultima fila in un comando alla Curva 1.
Albert Park avrà cinque zone Straight Mode e un unico punto di attivazione dell’Overtake Mode, mentre la F1 sostituisce il DRS con l’aerodinamica attiva dal 2026, ridisegnando l’uso della velocità di punta, la gestione dell’energia e la strategia di sorpasso al Gran Premio d’Australia.
Pirelli conferma che Mario Isola lascerà l’incarico di direttore motorsport dopo 15 anni, con lo storico insider Dario Marrafuschi pronto a subentrare in vista della cruciale era regolamentare F1 2026 e con una transizione estesa fino a metà 2026.