CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 22 MAG, 16:30
Caricamento
Jack Doohan gareggerà nella European Le Mans Series 2026 con Nielsen Racing mentre ricopre il ruolo di riserva Haas in F1, segnando un passo chiave dopo l’addio ad Alpine.
Doriane Pin entra in Team Peugeot TotalEnergies come development driver hypercar e parteciperà al Rookie Test FIA WEC 2026 in Bahrain, segnando un passo chiave nella sua carriera nelle gare endurance.
La Ferrari effettuerà test TPC con la SF-25 al Mugello prima di un importante filming day a Monza per valutare recupero energetico e aggiornamenti aerodinamici, inclusa l’ala “Macarena”.
I vertici della F1 discutono i problemi di gestione dell’energia delle power unit 2026, tra “super clipping” e rischi per la sicurezza, valutando soluzioni a breve e lungo termine.
Pierre Gasly definisce la monoposto Alpine di Formula 1 del 2026 la migliore della sua carriera dopo aver battuto Max Verstappen per il settimo posto al Gran Premio del Giappone e aver conquistato punti in tutte e tre le gare finora disputate.
Christijan Albers afferma che i vertici della FIA faranno tutto il possibile per impedire il ritiro di Max Verstappen, mentre crescono le preoccupazioni sul futuro del campione olandese in Formula 1.
Max Verstappen torna al Nordschleife per un test privato con Mercedes-AMG GT3 dopo un difficile weekend al Gran Premio del Giappone e nuove speculazioni sul suo futuro in F1.
Toto Wolff ammette di essere combattuto su un possibile ritorno di Christian Horner in Formula 1, riflettendo sulla loro accesa rivalità e sull’eredità lasciata dal manager alla Red Bull.
Isack Hadjar guiderà in solitaria per Red Bull nel test Pirelli a Suzuka, con Max Verstappen e Yuki Tsunoda assenti. Racing Bulls dovrebbe schierare Lawson e Lindblad.
Il management di Franco Colapinto difende il pilota Alpine dopo l’incidente da 50G di Oliver Bearman al GP del Giappone, definendo “ingiustificate” le critiche online e citando la conferma della FIA sulla sua assenza di colpa.
Lewis Hamilton rivela il suo ruolo chiave nello sviluppo della Ferrari di F1 2026, spiegando come il lavoro al simulatore e l’adattamento al team abbiano alimentato il suo forte inizio di stagione.
Jolyon Palmer afferma che George Russell ha la "fermezza" per battere Kimi Antonelli in una futura lotta interna in Mercedes per il titolo, mentre cresce il dibattito su una possibile rivalità nel 2026.
