Toyota vince il titolo costruttori WEC con la doppietta a Barcellona

Toyota ha conquistato il titolo costruttori Hypercar del World Endurance Championship con una doppietta gestita con sicurezza nella prima gara della serie a Barcellona. La #8 di Brendon Hartley, Sébastien Buemi e Ryo Hirakawa ha battuto la vettura gemella dopo sei ore di gara, prima sul bagnato e poi sull’asciutto, assicurandosi il titolo con una gara d’anticipo.

Per l’equipaggio della #8 è la terza vittoria stagionale e la seconda consecutiva. I tre piloti arrivano a Monza, dove si assegnerà il titolo piloti, con 17 punti di vantaggio sui compagni della #7. La gara è arrivata dopo la prima pole di Genesis a Barcellona, ma al via è stata Toyota a prendere il controllo.

Toyota ha ripreso il comando dopo una partenza movimentata

La pioggia battente ha costretto tutti a partire con gomme da bagnato e i primi giri sono stati più volte interrotti. Daniel Juncadella, al volante della Genesis, è balzato brevemente al comando con un’ottima partenza dalla terza posizione, ma è finito largo alla curva 5. Buemi ha quindi portato la Toyota #8 in testa, prima che due distinti incidenti, uno con un’Alpine e l’altro con una Lexus, facessero entrare in pista la safety car.

Una nuova neutralizzazione è stata necessaria quando un’Aston Martin è rimasta bloccata nella ghiaia. Quasi tutte le squadre Hypercar hanno approfittato della pausa per fare rifornimento, mentre la BMW #20 è rimasta in pista. Con l’asciugarsi del tracciato, le Toyota sono passate al primo e al secondo posto, con Nyck de Vries autore di una rapida rimonta sulla #7.

Le prime soste complete sono arrivate nel corso della seconda ora, quando è diventato possibile montare le gomme slick. Hartley è salito sulla #8 e ha recuperato la posizione persa mentre scontava la penalità di cinque secondi inflitta a Buemi per la partenza. A metà gara il suo vantaggio aveva superato i 14 secondi.

Ferrari terza, sfuma la corsa al titolo della BMW

A due ore dal termine, una safety car ha annullato il vantaggio della Toyota, ma Hirakawa è riuscito nuovamente ad allungare. La #7 non ha retto il passo e le due vetture gemelle hanno tagliato il traguardo separate da appena 0,6 secondi. La Ferrari #50 ha conquistato il terzo posto, a oltre mezzo minuto dai vincitori.

La Cadillac #38 ha chiuso quarta, resistendo alla Ferrari di AF Corse per meno di un secondo. La BMW #15 ha rimontato fino al settimo posto, ma la #20 in lotta per il titolo ha perso un giro per un problema alla pressione di uno pneumatico e ha poi ricevuto una penalità di 20 secondi. Il terzo risultato consecutivo senza punti ha cancellato ogni possibilità matematica di conquistare il titolo piloti. Le preoccupazioni di Toyota per la BMW prima della gara di Barcellona hanno lasciato il posto a un fine settimana che ha deciso la sfida tra i costruttori.

In LMGT3 ha vinto la Porsche #92 del team Manthey, mentre la Corvette di TF Sport, in testa al campionato, ha chiuso settima. L’equipaggio di Jonny Edgar conserva 18 punti di vantaggio sulla squadra Porsche, con un massimo di 26 punti ancora in palio a Monza.