DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN 21 AGO, 10:30
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Colapinto tratta con Williams mentre Alpine insiste per Alonso: il possibile intreccio potrebbe ridisegnare il mercato piloti F1 del 2027.
Cadillac conferma che il surriscaldamento dei freni ha causato un altro ritiro in Ungheria: Bottas chiede più aria e una soluzione definitiva.
Gabriel Bortoleto spiega che le regole F1 2026 richiedono adattamento, non una nuova gerarchia: i piloti più veloci restano competitivi.
Rachel Brookes prevede una rivoluzione in F1: Verstappen alla Mercedes, Piastri alla Red Bull e novità per Alonso, Sainz e Russell.
Tsolov precede Mini e Camara di 22 punti con cinque round di Formula 2 ancora da disputare, dopo una stagione segnata da continui cambi di inerzia.
Toto Wolff conferma che Mercedes conserverà i principali aggiornamenti della W17 per la seconda metà della stagione, tra Ferrari e budget cap.
Max Verstappen si dice fiducioso sul proprio futuro in F1 mentre Red Bull lavora per risolvere i problemi della RB22 e tornare a vincere.
Abbi Pulling ha conquistato un altro piazzamento a punti a Silverstone e partirà tra le prime otto nelle due gare GB3 ancora in programma.
Alan Permane invita Lawson e Lindblad a studiare la calma e la precisione dei messaggi radio di Max Verstappen per crescere in F1.
Carlos Sainz sogna Le Mans dopo la F1 e valuta anche un programma GT3 con gli amici per continuare a correre nel motorsport.
Per Mercedes, la svolta McLaren al GP d’Ungheria è frutto degli aggiornamenti e della prestazione eccezionale di Lando Norris.
Alex Albon ammette che il difficile 2026 ha rallentato il rilancio Williams: l’obiettivo di lasciare il centro gruppo e puntare ai podi slitta oltre il 2027.
