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Chiara Bättig ha lanciato un segnale forte nel suo weekend di debutto in F1 ACADEMY a Silverstone, dominando le prove libere come pilota Wild Card e inserendosi immediatamente tra le protagoniste in vista delle qualifiche.
Il team Hitech ha tenuto le sue tre vetture ai box fino a metà della sessione di 40 minuti, ma Bättig non ha perso tempo una volta scesa in pista. La sedicenne ha fatto segnare un miglior tempo di 2:02.640, sufficiente per staccare di due decimi la leader della classifica Alisha Palmowski e diventare la prima pilota Wild Card a guidare una sessione di F1 ACADEMY.
È stato un inizio composto con una vettura poco familiare, soprattutto considerando la finestra di utilizzo limitata. Per un contesto più ampio sul weekend della serie a Silverstone, consulta la nostra guida al weekend di F1 ACADEMY a Silverstone 2026, che illustra la struttura dell'evento e l'importanza di questo round.
Parlando dopo il debriefing con il team, la pilota Wella si è detta soddisfatta del primo run, pur precisando che la sessione è stata solo il primo passo.
“Sono felice di aver iniziato bene”, ha dichiarato Bättig. “Ci sono ancora molte cose che devo migliorare. Era la mia prima volta su questa macchina, quindi è molto diversa da quella a cui sono abituata. La frenata è più pesante, lo sterzo è più duro e c'è complessivamente più grip negli pneumatici. Penso che sia un buon punto di partenza per un weekend solido.”
Bättig ha una recente esperienza a Silverstone, avendo ottenuto un podio lì nella British F4, ma ha sottolineato che le differenze tra le due vetture di livello Formula 4 richiedono un approccio rivisto. Il carico in frenata, il peso dello sterzo e il grip degli pneumatici l'hanno già costretta a ricalibrarsi, e questo processo diventerà più impegnativo con il proseguire del weekend.
La prossima sfida sono le qualifiche, dove si prevede un'evoluzione significativa della pista. La sessione mattutina è stata condizionata dalle condizioni polverose, mentre il passaggio di Formula 1, Formula 2 e Formula 3 prima delle qualifiche dovrebbe aumentare il grip e migliorare le prestazioni in curva e in frenata.
“Si tratta solo di sfruttare al massimo tutta la pista”, ha spiegato Bättig. “Massimizzare la velocità in tutte le curve, specialmente attraverso Maggotts e Becketts. Ci sono molti rettilinei, bisogna preparare tutto molto bene e in anticipo. Probabilmente ci sarà un enorme salto di grip perché la pista è davvero sporca.”
Ha aggiunto che la sua preparazione ha incluso il lavoro al simulatore con cambiamenti di grip, ammettendo di non aver mai sperimentato la pista dopo il passaggio di F2 o F3.
Le aspettative aumenteranno naturalmente dopo un risultato così forte nelle libere, ma Bättig è rimasta cauta. “Abbiamo fatto delle buone prove libere”, ha detto. “Se miglioriamo le cose che dobbiamo migliorare, penso che saremo competitivi.”, meta_description:
Ciara è originaria di Dublino, pluripremiata produttrice cinematografica, podcaster e scrittrice con 20 anni di esperienza nel campo della narrazione. Da sempre appassionata di rugby del Leinster e dell'Irlanda, ha rivolto la sua attenzione alle corse automobilistiche dopo essersi trasferita a Berlino e aver co-fondato Formula Live Pulse. Ora applica il suo talento di produttrice alla Formula 1, navigando tra gli alti e bassi dell'ascesa di Oscar Piastri e lo stress unico di essere una tifosa adottiva della Ferrari. Adora parlare e parlare di F1, se le date l'occasione!