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Colton Herta si dice pronto per il prossimo grande passo nel suo percorso di crescita in Formula 1, mentre si prepara a debuttare in un weekend di Gran Premio con Cadillac nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di Barcellona-Catalunya.
L’americano ha già guidato una monoposto di Formula 1 McLaren nell’ambito di un programma TPC, ma l’uscita di venerdì avrà un peso diverso, sia per contesto sia per conseguenze. Sarà la sua prima apparizione in una sessione ufficiale di un Gran Premio, il suo primo run con i colori Cadillac e il primo dei quattro turni di FP1 programmati con il team nel 2026.
Sergio Perez salterà la sessione di Barcellona, dando a Herta l’occasione di provare la MAC-26 nelle condizioni reali di un weekend di gara. Per un pilota che sta cercando di trasformare la preparazione in credibilità sul palcoscenico della Formula 1, l’incarico è significativo: la priorità non sarà firmare un tempo da copertina, ma garantire precisione, disciplina e dati utili alla squadra.
Per approfondire il contesto del fine settimana di gara, leggi la nostra anteprima del Gran Premio di Barcellona-Catalunya 2026.
La preparazione di Herta è stata volutamente intensa. Prima di mettersi al volante della MAC-26 venerdì, si è diviso tra le sedi Cadillac di Charlotte e Silverstone, inserendosi al tempo stesso nel lavoro operativo della struttura Formula 1 durante gli ultimi round.
Questo percorso riflette la portata della transizione che sta cercando di completare. Dopo aver lasciato l’IndyCar per inseguire una carriera in Formula 1, Herta ha affrontato una curva di apprendimento impegnativa in Formula 2. Dopo otto round occupa il 13° posto nella classifica piloti con 16 punti e questo weekend affiancherà agli impegni in FP1 con Cadillac anche quelli in F2 con Hitech.
"Sono entusiasta per Barcellona," ha detto Herta. "Mi sento pronto a scendere in pista. Ho passato del tempo al simulatore a Charlotte, imparando il tracciato e le procedure da seguire durante la sessione."
Herta ha sottolineato che l’obiettivo immediato è eseguire bene il programma, non strafare. "Ho lavorato anche con il team a Silverstone e in pista nelle ultime gare, osservando il loro modo di operare per potermi mettere al passo il più rapidamente possibile," ha spiegato.
"L’obiettivo è completare una sessione pulita e aiutare la squadra a raccogliere i dati di cui ha bisogno, oltre ad abituarmi alla macchina di F1. Sarà un weekend molto intenso, perché correrò anche in F2 nello stesso momento, ma la pressione è un privilegio e non vedo l’ora di affrontarlo."
Per Herta, Barcellona è meno una comparsata isolata e più un’audizione misurata sotto pressione operativa. Cadillac ha bisogno di informazioni; Herta ha bisogno di chilometri, lucidità e prove concrete che il suo adattamento stia andando nella direzione giusta. Il suo debutto si inserisce inoltre in un venerdì particolarmente ricco di giovani al volante, con altri programmi rookie già confermati, tra cui Frederik Vesti nelle FP1 di Barcellona con Mercedes.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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