F2 Madrid: Colton Herta si ritira dalla Sprint Race per infrazione

Colton Herta non prenderà parte alla Sprint Race di Formula 2 del sabato a Madrid, dopo la conferma del suo ritiro da parte del team Hitech.

La decisione fa seguito a un'infrazione del regolamento sportivo che ha coinvolto la monoposto numero 4. Stando alla comunicazione ufficiale dei commissari, sono stati effettuati interventi sulla vettura durante il periodo di coprifuoco (Restricted Period) senza una deroga approvata. Ciò rappresenta una violazione dell'Articolo 21.6 a del Regolamento Sportivo della FIA Formula 2.

Inizialmente Herta avrebbe potuto comunque schierarsi al via, seppur partendo dalla corsia dei box. In base all'Articolo 37.2, la vettura numero 4 avrebbe dovuto iniziare la Sprint Race dalla pit lane anziché prendere regolarmente posto sullo schieramento di partenza. Hitech ha tuttavia confermato che l'auto non parteciperà affatto alla corsa.

Quest'ultimo sviluppo complica ulteriormente il fine settimana madrileno del pilota statunitense. Come evidenziato nell'approfondimento in cui Colton Herta esclude un altro anno in Formula 2, la sua situazione generale all'interno del campionato è già sotto la lente d'ingrandimento. La conseguenza sportiva immediata, ad ogni modo, è incontrovertibile: il pilota non sarà al via quando scatterà la Sprint Race.

Rivoluzione sulla griglia di partenza

Il forfait di Herta modifica anche l'ordine di partenza per il resto dello schieramento. I piloti che avrebbero dovuto scattare dietro la vettura numero 4 guadagneranno ciascuno una posizione sulla griglia.

Questo adeguamento fa sì che lo schieramento rifletta la decisione di Hitech di non far correre la monoposto. Se la sanzione originaria avrebbe relegato l'auto all'uscita della pit lane, la decisione del ritiro la rimuove del tutto dalla formazione di partenza della Sprint Race.

Cosa comporta la decisione

Questo episodio sottolinea l'importanza del regime di coprifuoco in Formula 2. Nel momento in cui è stato stabilito che i lavori sulla vettura numero 4 sono stati svolti senza un'autorizzazione formale, il regolamento ha imposto la partenza dalla pit lane. La successiva conferma del ritiro di Herta da parte di Hitech significa che la penalità non verrà scontata in pista, ma la griglia subirà comunque una modifica diretta.

Per i piloti alle spalle della monoposto numero 4 si tratta di un vantaggio concreto: ognuno di loro guadagnerà una casella prima del via. Per Herta e la Hitech, invece, la Sprint Race del sabato si chiude ancor prima di raggiungere la griglia.