Ferrari sfrutta una zona grigia a Madrid con Hamilton e Leclerc

La Ferrari gioca d'anticipo sul nuovo circuito di Madrid

La Ferrari avrebbe individuato una zona grigia nel regolamento che ha permesso a Lewis Hamilton e Charles Leclerc di completare una giornata di riprese (filming day) sul nuovo circuito MadRing di Madrid, in vista del Gran Premio di Spagna di settembre.

La sessione arriva in un momento di grande entusiasmo per la Scuderia, reduce dalla vittoria di Leclerc nel Gran Premio di Gran Bretagna, mentre le prestazioni di Hamilton nella stagione 2026 di Formula 1 sono in costante crescita. Con il campionato pronto a riprendere il prossimo fine settimana a Spa-Francorchamps per il Gran Premio del Belgio, la Ferrari ha già iniziato a concentrarsi su una delle sfide più recenti del calendario.

Il MadRing, costruito attorno al centro espositivo IFEMA, ospiterà il Gran Premio di Spagna a partire da quest'anno, con Barcellona che passerà alla lista di rotazione. L'apparizione della Ferrari a Madrid segue le indiscrezioni secondo cui il team avrebbe fatto girare la propria SF-26 sul tracciato, come riportato nel nostro precedente aggiornamento sul filming day della Ferrari al MadRing.

Perché la sessione ha sollevato dubbi

Hamilton e Leclerc sono scesi in pista giovedì e la Ferrari ha successivamente condiviso le immagini sui propri canali social. La sensibilità competitiva è evidente: una nuova sede per un Gran Premio non offre dati consolidati dai weekend di gara, quindi qualsiasi chilometraggio anticipato può avere valore, anche in condizioni limitate.

Secondo l'edizione italiana di Motorsport.com, la Ferrari ha scoperto che il regolamento non vieta lo svolgimento di un filming day su un nuovo tracciato di Formula 1. Le restrizioni citate nel rapporto si applicherebbero ai TPC (test di vetture precedenti) e non alle giornate di riprese.

La Ferrari ha inoltre smentito categoricamente le voci secondo cui il test sarebbe stato finanziato dagli organizzatori del Gran Premio di Madrid.

Chilometraggio limitato, ma conoscenza preziosa

La sessione non è stata priva di vincoli. La Ferrari è rimasta limitata a un massimo di 200 km e non ha potuto utilizzare gli pneumatici Pirelli 2026. Ciononostante, l'uscita offre a Hamilton e Leclerc un'opportunità anticipata per familiarizzare con il circuito di 5,4 km prima dell'arrivo del campionato a settembre.

È qui che sorge la questione sportiva. La sessione può essere legale nel quadro descritto, ma garantisce comunque alla Ferrari un leggero vantaggio in termini di preparazione su una pista dove il resto dello schieramento deve ancora gareggiare.

Carlos Sainz è stato in precedenza il primo pilota di F1 in attività a provare il MadRing, completando alcuni giri su una Ford Mustang insieme al giornalista Lawrence Barretto. Riflettendo sull'esperienza, Sainz ha dichiarato: “È stato onestamente impressionante. Non mi aspettavo di divertirmi così tanto.”

Ha poi aggiunto: “Non mi aspettavo che fosse così scorrevole e così largo. Puoi appoggiarti alla macchina per così tanto tempo. Se andiamo così veloci con questa, immaginate come sarà con una Formula 1.”