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La Formula E prevede che la stagione 2026-27 prenda il via al Jeddah Corniche Circuit il 18 dicembre, nonostante il conflitto in corso che coinvolge Stati Uniti, Israele e Iran. L'evento è programmato per segnare il round inaugurale dell'era Gen4 del campionato, ma le più ampie ripercussioni hanno già colpito le catene di approvvigionamento, i prezzi del petrolio e i viaggi internazionali nel mondo del motorsport.
La serie ha completato la sua stagione 2025-26 senza interruzioni significative, con il round in Arabia Saudita svoltosi in sicurezza a metà febbraio, prima dell'inizio del conflitto. Tuttavia, permane l'incertezza sulla nuova stagione, in particolare dopo che la Formula 1 ha cancellato il suo evento di aprile sullo stesso circuito e il Campionato del Mondo Endurance ha sostituito le gare previste in Qatar e Bahrain.
Il chief championship officer della Formula E, Alberto Longo, ha dichiarato che il campionato riceve aggiornamenti regolari dalle autorità locali e dalle organizzazioni internazionali che monitorano la situazione.
"Siamo pienamente convinti che la gara a Jeddah possa svolgersi e si svolgerà", ha detto Longo a Motorsport.com. Ha aggiunto che il campionato si riunisce regolarmente con le autorità di Jeddah e che le organizzazioni locali rimangono impegnate a ospitare l'evento.
Secondo Longo, tre organizzazioni internazionali — una negli Stati Uniti, una nel Regno Unito e una in Europa — forniscono valutazioni settimanali sui rischi di viaggio. La loro classificazione attuale è da bassa a moderata, mentre anche le autorità locali e municipali hanno indicato che la gara può procedere in sicurezza.
La Formula E ha preparato un "Piano B" poiché le condizioni nella regione rimangono fluide. Longo ha sottolineato che il campionato non può prevedere quale sarà la situazione a dicembre, ma ha affermato che team, costruttori e team principal comprendono tutti la strategia di emergenza.
"Oggi non pensiamo di dover posticipare la gara o fare altro", ha affermato. "Rispetteremo semplicemente il 18 dicembre come data di lancio della Gen4."
La gara di Jeddah riveste un'importanza particolare perché è destinata a introdurre l'auto Gen4, che secondo la Formula E è in grado di erogare 800 CV e superare una vettura di Formula 2 su un circuito tipico. L'Arabia Saudita è anche un mercato importante per il campionato, con il Public Investment Fund che detiene una quota di minoranza in Formula E Holdings Ltd, mentre PIF, SABIC e Saudia sono sponsor della serie.
L'ingresso del campionato in una nuova era avviene mentre continua l'interesse per le sue macchine elettriche, inclusi progetti come il debutto della Porsche GEN3 99X Electric in Need for Speed Mobile.
Qualora Jeddah diventasse insicura, l'evento in Messico del 16 gennaio diventerebbe l'apertura della stagione. Longo ha affermato che la Formula E posticiperebbe la gara in Arabia Saudita piuttosto che aggiungere un altro evento a dicembre o riorganizzare il calendario.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.