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Isack Hadjar a livré une analyse sans détour des problèmes de démarrage de Red Bull, après que lui et Max Verstappen ont perdu du terrain dès le début de la course Sprint de samedi à Silverstone.
Hadjar a qualifié les départs de l'équipe de « choquants » après un énième envol coûteux qui l'a immédiatement mis en difficulté. Verstappen a également connu un mauvais départ depuis la troisième place sur la grille, terminant finalement sixième, ce qui souligne que le problème ne se limitait pas à un seul côté du garage.
Le résultat a été particulièrement douloureux pour Hadjar, qui a franchi la ligne d'arrivée en neuvième position, juste en dehors des points. Dans un format Sprint où la position en piste est cruciale, perdre des places dès les premiers mètres l'a contraint à une course de remontée avant même qu'elle n'ait vraiment commencé. Pour en savoir plus sur le contexte global du Sprint de Silverstone, consultez notre article sur la façon dont Antonelli a battu Hamilton pour remporter une victoire effrénée lors du Sprint du GP de Grande-Bretagne.
La frustration de Hadjar était palpable à la radio de l'équipe après le drapeau à damier, le pilote pointant du doigt un schéma récurrent plutôt qu'une erreur isolée.
« Ces départs, c'est la même histoire maintenant, c'est juste agaçant, les gars. Je sais que ce sera encore de ma faute, je parie », a déclaré Hadjar.
Cette irritation n'était pas retombée au moment où il est sorti de la voiture. S'adressant à Viaplay, il a suggéré qu'il n'y avait que peu d'intérêt à participer à une course si l'équipe s'attendait déjà à perdre des positions immédiatement.
« Nous n'arrivons pas à prendre de bons départs », a confié Hadjar. « Nous ne comprenons tout simplement pas.
« Ça ne sert à rien d'aller en course si vous savez que vous allez perdre quatre places d'emblée.
« Dans mon cas, j'en ai perdu encore plus. C'est choquant, tout le temps. »
L'après-midi de Hadjar ne s'est pas résumée à son envol. Il a été impliqué dans une bataille en fin de course avec Liam Lawson, qui s'est défendu agressivement pour rester devant alors que Hadjar chassait les dernières places donnant accès aux points.
L'incident a été signalé aux commissaires, qui ont examiné l'affaire et décidé d'adresser un avertissement à Lawson. Cela n'a pas modifié la position finale de Hadjar, le laissant neuvième et bredouille après une course dont la phase initiale avait déjà causé des dégâts considérables.
Pour Red Bull, l'inquiétude est évidente au vu des éléments présentés par Hadjar : il s'agit d'une faiblesse répétée qui pénalise les deux voitures. À Silverstone, le manque de départs propres a transformé des positions de départ compétitives en courses de remontée, laissant Hadjar s'interroger ouvertement sur la valeur de courir avec un tel handicap au départ.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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