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Lewis Hamilton ha lanciato un segnale forte e chiaro a Silverstone, conquistando la pole position per la Sprint del Gran Premio di Gran Bretagna di Formula 1 dopo aver superato il suo successore in Mercedes, Kimi Antonelli, per soli 0,011 secondi in una tesissima sessione di SQ3.
Il sette volte campione del mondo ha fatto registrare un giro in 1m28.376s con gomme soft, sufficiente per scalzare Antonelli dopo che l'italiano era stato brevemente il più veloce. Questo risultato regala a Hamilton la sua prima pole position in una Sprint dal Gran Premio della Cina dello scorso anno e sottolinea quanto siano ridotti i distacchi al vertice.
La prestazione di Antonelli è stata solida, valendogli la seconda posizione, ma il settore finale di Hamilton si è rivelato decisivo. Il distacco è stato minimo, ma il significato è chiaro: su un singolo giro, con la pressione al massimo, Hamilton ha trovato quel guizzo in più necessario.
Max Verstappen non è riuscito ad avvicinarsi a meno di tre decimi dal tempo di riferimento di Hamilton, sebbene il pilota della Red Bull abbia fatto abbastanza per mettersi davanti a Charles Leclerc, conquistando la terza piazza. Leclerc partirà quindi quarto, dopo essere stato superato proprio nelle fasi finali del segmento.
Per quanto riguarda il contesto di Silverstone, Hamilton aveva già mostrato un ottimo passo durante le prove libere, come riportato nel nostro articolo su come Hamilton ha dettato il passo nelle libere di Silverstone.
George Russell ha vissuto una SQ3 complicata sulla seconda Mercedes. Ha perso due decimi nel primo settore di Silverstone, chiudendo quinto e non riuscendo a replicare la brillantezza mostrata da Hamilton o Antonelli quando la sessione è entrata nella fase decisiva.
Sono emersi anche i limiti prestazionali previsti per la McLaren. Con una vettura meno efficiente dal punto di vista aerodinamico rispetto a Mercedes e Ferrari, Lando Norris e Oscar Piastri si sono qualificati rispettivamente sesto e settimo. Norris aveva già rischiato grosso in SQ2, passando il turno per un soffio in decima posizione dopo il segmento con gomme medie.
Le Racing Bulls hanno confermato il loro ottimo stato di forma portando entrambe le monoposto nell'ultimo segmento di qualifica Sprint. Liam Lawson e Arvid Lindblad hanno completato la top 10, mentre Isack Hadjar si è piazzato nono sulla seconda Red Bull.
Dietro ai piloti della SQ3, l'Alpine ha mostrato qualche segnale di miglioramento dopo il difficile weekend austriaco, ma Pierre Gasly non è riuscito a superare il taglio, chiudendo 11°. Seguono Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg per l'Audi, con Franco Colapinto 14° sulla seconda Alpine.
La Williams è riuscita a superare la SQ1 con entrambe le vetture, ma solo per un soffio. Carlos Sainz ha battuto Oliver Bearman per 0,010 secondi per l'ultimo posto utile, lasciando entrambe le Haas eliminate insieme ai piloti della Cadillac e dell'Aston Martin.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.