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Lewis Hamilton deu um golpe de autoridade em Silverstone, conquistando a pole position para a corrida Sprint do Grande Prémio da Grã-Bretanha de Fórmula 1, após superar o seu sucessor na Mercedes, Kimi Antonelli, por apenas 0,011s numa tensa sessão de SQ3.
O heptacampeão mundial completou uma volta em 1m28,376s com pneus macios, o suficiente para destronar Antonelli depois de o italiano ter ocupado brevemente o topo da tabela de tempos. Este resultado garantiu a Hamilton a sua primeira pole position em corridas Sprint desde o Grande Prémio da China do ano passado e destacou as margens mínimas na frente do pelotão.
O esforço de Antonelli foi suficiente para o segundo lugar, mas o setor final de Hamilton revelou-se decisivo. A diferença foi mínima, mas o significado foi claro: numa única volta, com a pressão no máximo, Hamilton encontrou a fração extra necessária.

Max Verstappen não conseguiu aproximar-se a menos de três décimos da marca de Hamilton, embora o piloto da Red Bull tenha feito o suficiente para superar Charles Leclerc e garantir o terceiro lugar. Leclerc, portanto, partirá da quarta posição, tendo sido superado por pouco no final do segmento.
Para um contexto mais amplo de Silverstone no início do fim de semana, Hamilton já tinha demonstrado ritmo no treino livre, conforme abordado na nossa reportagem sobre Hamilton liderar o treino em Silverstone com Ferrari à frente da Mercedes.
George Russell teve uma sessão de SQ3 difícil no segundo Mercedes. Perdeu dois décimos no primeiro setor de Silverstone e terminou em quinto, incapaz de igualar a precisão demonstrada por Hamilton ou Antonelli quando a sessão atingiu a sua fase decisiva.
As limitações de desempenho esperadas da McLaren também se tornaram visíveis. Com um carro menos eficiente aerodinamicamente em comparação com a Mercedes e a Ferrari, Lando Norris e Oscar Piastri qualificaram-se em sexto e sétimo, respetivamente. Norris já tinha sobrevivido a um susto na SQ2, passando à justa no 10.º lugar após o segmento com pneus médios.
A Racing Bulls continuou a sua impressionante forma ao colocar ambos os carros no segmento final da qualificação Sprint. Liam Lawson e Arvid Lindblad completaram o top 10, enquanto Isack Hadjar ficou em nono no segundo Red Bull.
Atrás dos pilotos da SQ3, a Alpine mostrou alguma melhoria após um fim de semana difícil na Áustria, mas Pierre Gasly ainda falhou o corte, ficando em 11.º. Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg seguiram-se para a Audi, com Franco Colapinto em 14.º no segundo Alpine.
A Williams escapou da SQ1 com ambos os carros, mas por pouco. Carlos Sainz superou Oliver Bearman por 0,010s para o lugar final de transferência, deixando ambos os carros da Haas eliminados, juntamente com os pilotos da Cadillac e da Aston Martin.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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