Hamilton supera a Antonelli y logra la pole al sprint en Silverstone

Lewis Hamilton lanzó un mensaje contundente en Silverstone al conseguir la pole position para la carrera al sprint del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, tras superar a su sucesor en Mercedes, Kimi Antonelli, por apenas 0,011 segundos en una tensa sesión de SQ3.

Hamilton asesta el golpe definitivo

El siete veces campeón del mundo marcó un tiempo de 1:28.376 con neumáticos blandos, suficiente para desbancar a Antonelli después de que el italiano se hubiera colocado brevemente en lo más alto de la tabla. Con este resultado, Hamilton logra su primera pole en una carrera al sprint desde el Gran Premio de China del año pasado, dejando patente la mínima diferencia que separa a los pilotos en la parte delantera de la parrilla.

El esfuerzo de Antonelli fue notable, pero el sector final de Hamilton resultó decisivo. La brecha fue mínima, pero el mensaje quedó claro: en una sola vuelta y con la presión al máximo, Hamilton encontró ese plus necesario.

Max Verstappen no pudo acercarse a menos de tres décimas del tiempo de referencia de Hamilton, aunque el piloto de Red Bull logró superar a Charles Leclerc para hacerse con la tercera posición. Por tanto, Leclerc saldrá cuarto tras ser desplazado en los instantes finales de la sesión.

Para conocer más contexto sobre lo ocurrido en Silverstone durante el fin de semana, Hamilton ya había demostrado su ritmo en los entrenamientos, tal y como detallamos en nuestro informe sobre cómo Hamilton marcó el ritmo en los libres del GP de Gran Bretaña.

Russell sufre mientras McLaren carece de ritmo punta

George Russell tuvo una sesión de SQ3 complicada con el segundo Mercedes. Perdió dos décimas en el primer sector de Silverstone y terminó quinto, incapaz de igualar la precisión mostrada por Hamilton o Antonelli en la fase decisiva de la clasificación.

Las limitaciones de rendimiento esperadas en McLaren también quedaron en evidencia. Con un coche menos eficiente aerodinámicamente en comparación con Mercedes y Ferrari, Lando Norris y Oscar Piastri se clasificaron sexto y séptimo, respectivamente. Norris ya había pasado un susto en la SQ2, logrando clasificarse por los pelos en décima posición tras el segmento con neumáticos medios.

Los Racing Bulls meten a sus dos coches en la SQ3

Racing Bulls mantuvo su impresionante estado de forma al clasificar a ambos coches en el último segmento de la clasificación al sprint. Liam Lawson y Arvid Lindblad completaron el top 10, mientras que Isack Hadjar se situó noveno con el segundo Red Bull.

Por detrás de los clasificados para la SQ3, Alpine mostró cierta mejoría tras un difícil fin de semana en Austria, pero Pierre Gasly se quedó fuera en la undécima posición. Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg les siguieron para Audi, con Franco Colapinto decimocuarto en el segundo Alpine.

Williams logró pasar la SQ1 con ambos coches, aunque por muy poco. Carlos Sainz superó a Oliver Bearman por 0,010 segundos para hacerse con el último puesto de acceso, dejando fuera a ambos Haas junto a los pilotos de Cadillac y Aston Martin.